Döntés született: új luxusszedánt szeretnénk vásárolni cégünk számára, és mi más lehetne izgalmasabb, mint a német elit márkák választéka. Az Audi és a BMW pedig már 60 millió forint körüli áron kínálják legjobb modelljeiket, viszont a hagyományos 6-8 hengeres motorok miatt ezek a német alternatívák képesek gyorsan elveszíteni vonzerejüket.

A Mercedes remek V12-es opcióival érkezik a 100 millió forintos árazással, főként a Maybach vonalon, de amint tudomásul vesszük, hogy a választásunk egy korábbi S-osztályra épül, ami alapvetően kommersz kiszolgálásra lett tervezve, az élmény csökkenthet.

A Bentley mellett is szóba került, de csalódás érhet, hiszen már nem gyártják a 12 hengeres motorokat. Helyette a Rolls-Royce lenyűgöző eleganciájával vonz, és bár a Maybach árának duplájáért, a BMW ultra-luxus márkája biztosítja azt, amire valóban vágyunk, például a sportos és különösen elegáns új Ghost Black Badge verzióját.

A 2009-ben bemutatott első generációs Ghost nem tudta teljesen megmutatni a luxus szintjét, de a 2020-as debütálása már teljesen megfelel a Rolls-Royce képének. Azóta eltelt közel évtized, és a Goodwood-i fejlesztők időt láttak, hogy finomítanak ezen a modellen, amelyet most a Ghost Series II néven ismerünk.

A legfrissebb újdonságok közé tartozik az új intelligens fényforrás, a modernizált hűtőrács, valamint az első elektromos autóra, a Spectre kupéra emlékeztető hátsó rész. Ezen kívül egy új kék fényezés és két új, 22 colos felni is megjelent a kínálatban. Az alapvető koncepció azonban változatlan: a Ghost továbbra is egy időtlen szépségű brit luxuslimuzin, amelynek orrán ott díszeleg a Spirit of Ecstasy szobor, ami akár ezüstből, akár masszív aranyozással is készülhet.

A Ghost legkisebb verzióját is kipróbálhattuk, a tesztalanyunk most az alap hosszúságú, Black Badge kivitelben érkezett, amely sportosabb kritériumokkal rendelkezik, és a legújabb technológiás luxus élményét kínálja. Ezekben a modellekben az elővett króm helyett fekete fényezést találhatunk, mely az elegancia új szintjét képviseli.

Jelen tesztalanyunk nemcsak a Rolls-Royce legkisebb, de a legsportosabb verzió is – 5,54 méteres hosszal, ami 15 centiméterrel hosszabb, mint a zászlóshajó BMW 7-es. A vásárlóknak azonban lehetőségük van egy 5,71 méteres nyújtott Ghost vagy egy igazi óriás Phantom megvásárlására is.

Nyitott ajtók szempontjából a két hatalmas ajtó halk elektromos motor segítségével nyílik, és minden nehézség nélkül záródik. A két első ajtó elegáns mechanizmussal, míg a hátsó ülések lenyűgöző kényelméről gondoskodik.

A hatalmas csomagtartó, ami 500 literes, kényelmesen elrejti a legdrágább divatmárkák bőröndjeit. A Black Badge verzióban mindez a hátsó utasok luxusának maximális kiaknázását biztosítja az első osztályú élmények mellett.

Az angol gyártó V12-es motorja a BMW N74-es motorja, amely 2008 óta áll a Ghost szériával együtt; ez a motor 6,75 liter és 600 lóerő teljesítményre képes, ami 900 Nm nyomatékkal párosul. A hatalmas erő és csendes működés lehetővé teszi, hogy az autó versenyképes legyen a sportosabb hibrid autók között is.

A Black Badge változat 0-ról 100 km/h-ra mindössze 4,7 másodperc alatt képes gyorsulni, míg a max sebessége 250 km/h-ra van korlátozva. Az összkerekhajtás és a négykerék-kormányzás fokozza a vezetés élményét, így nemcsak lenyűgöző, hanem meglepően dinamikus is az autó teljesítménye. Az egész autó viszont hihetetlen árkategóriát képvisel, hiszen 220 millió forintról van szó. Az alapmodell 140 millió forinttól, míg a Black Badge kivitel 165 millió forintért érhető el.