A Bugatti legendája

A Bugatti autómárka legendás hírnevének nemigen van párja a luxusautók világában. Ettore Bugatti által alapított cég olyan teljesítményt és eleganciát kínál, amely világviszonylatban is megállja a helyét. A Bugatti mindig is inkább a minőségre és a dizájnra helyezte a hangsúlyt, mintsem a marketingre, és noha az olasz származású alapító 1909-ben alapította a márkát Molsheimben, a cég német gyökerekkel bír.

A Type 57 és az Atlantic

A Bugatti Type 57, amely 1934 és 1940 között készült, a cég egyik legkiemelkedőbb modellje. Az autó sikere a Le Mans-i 24 órás versenyeken is megmutatkozott, ahol a 57G Tank és a 57S Tank kiváló teljesítménnyel diadalmaskodott. A Type 57 mindössze 710 darabban készült, de ritka változata, a Type 57 SC Atlantic, csak négy példányban készült. Ez a modell az autóipar egyik legkeresettebb és legdrágább gyűjtői darabjává vált, ára a piacon elérheti akár a 100 millió dollárt is.

Az Atlantic különleges története

Az Atlantic története különösen érdekes. Az autó Jean Bugatti, Ettore fia nevéhez fűződik, és eredetileg Aero néven készült volna. Azonban egy tragikus repülőbaleset miatt, amely Jean közel álló barátját érintette, az autó nevét Atlanticra változtatta. A típus 3,3 literes motort kapott, amely képes volt akár 200 km/h sebesség elérésére.

Az Atlantic példányai

A Type 57 SC Atlantic hírnevének köszönhetően mind a négy példányt különböző érdekes történetek övezik. Az egyik modell, a 57374-es számú, Victor Rothschild brit báró megrendelésére készült, aki különböző módosítások után használta az autót. Érdekes módon, amikor a motorja felrobbant, egy szerelő vásárolta meg, majd több változáson esett át, mielőtt a Bugatti gyűjtő Mike Oliver birtokába került.

A második Atlantic, a 57473-as számú autó, Jacques Holtzschuch francia üzletemberé volt. Az autót többször is átépítették, de végül a második világháború áldozata lett, amikor az új tulajdonosai meghaltak. Ezt a modellt később egy gyűjtő restaurálta, és a kocsi ma már egy magángyűjteményben található.

A 57591-es számú darab végül Richard B. Pope brit teniszező megrendelésére készült. Pope minden kérése ellenére az autó sok viszontagságon esett át, de végül Ralph Lauren divattervező gyűjteményében landolt, ahol új állapotára restaurálták.

A legnagyobb rejtély: La Voiture Noire

A legnagyobb rejtély a 57453-as számú La Voiture Noire, amelyről nem tudni, hová tűnt a gyártása után. A legenda szerint, miután Nikolasz Embirikosz görög autóversenyző kérésére készült, az autót átalakították, majd eltűnt. A Bugatti legújabb modelljei iránti érdeklődés folyamatos, legutóbb egy 4,7 milliárd forintos áron kelt el a La Voiture Noire, amely az eddigi legdrágább új modellje a cégnek.

A Bugatti történetének tanulságai

A Bugatti története tele van szenzációval és rejtéllyel, a legendás autók pedig nemcsak a technológiai újításokról szólnak, hanem a történelem viszontagságairól és a gyűjtők szenvedélyéről is. A Type 57 SC Atlantic és a többi ritka modellek egyaránt a luxus és a design szimbolikus példáiként élnek tovább minden autórajongó emlékezetében.