A BYD új autója: Ugrás, mint KITT, de van egy titkos trükk!
2025-01-07
Szerző: Luca
A BYD U9 bemutatása
A BYD-hoz tartozó Yangwang márka már egy ideje intenzíven teszteli az U9-es elektromos szupersportautót, amely most a híres Nürburgringen is bemutatkozott. Ez a 1300 lóerős, négy villanymotorral felszerelt jármű nem csupán teljesítményével, hanem innovatív technológiáival is felhívja magára a figyelmet. Kiemelkedő jellemzője a DiSus-X névre keresztelt lengéscsillapító és rugózási rendszer.
Az U9 innovatív mozgásai
Ez az autó nemcsak gyors, hanem elképesztő mozdulatokra is képes, például „táncolásra”, háromkerekezésre vagy akár ugratásra is! Igen, jól olvastad! Az ugratás, akárcsak a K.I.T.T.-nél, menet közben is végrehajtható. A legújabb videón látható, ahogy az U9 120 km/órás sebességgel egy 2,5 méter átmérőjű kátyúhoz érkezik, majd magabiztosan átugorja azt. Bizony, nem ez az utolsó lélegzetelállító mutatvány!
Önvezető ugrás
A gyártó közlése szerint ez a 2,5 tonnás elektromos autó akár hat métert is képes ugrani ilyen sebességgel, és még sofőr sem kell a volán mögé, mivel teljesen önvezető módban van. A DiSus-X futómű először az autó elejét emeli meg, majd a hátsó részt, és a landolás előtt a kerekeket is optimális pozícióba állítja, hogy az érkezés a lehető legfinomabb legyen.
Gyakorlati hasznosság kérdése
Bár az ugrási funkció rendkívül látványos, a gyakorlati hasznossága erősen megkérdőjelezhető. A mindennapi közlekedésben aligha várható, hogy egy autó ugrálva kerüli ki az úthibákat. Valójában az ilyen manőverek balesetveszélyesek is lehetnek! A technológia jelenleg inkább marketingfogásként tekinthető, amely bemutatja a BYD innovatív képességeit és a futóműrendszer fejlettségét.
Fenntartható autózás jövője
További érdekesség, hogy a BYD U9 nem csupán a jövő technológiáját képviseli, hanem a fenntartható autózás jövőjébe is betekintést nyújt. A villanymotorok által nyújtott teljesítmény és az önvezető képességek együttesen forradalmasíthatják a közlekedést. Elképzelhető, hogy a következő évtizedekben az ilyen autók már nemcsak a versenypályákon, hanem a mindennapi forgalomban is megjelennek, talán még KITT utódjaiként is. Ki tudja, mit hoz a jövő?