
Autó: Japán melós csodaországban: Kappadókiában terepeztünk a dízel hibrid új Toyota Hilux-szal
2025-03-22
Szerző: Dániel
Törökország hallatán sokak fejében a nyüzsgő Isztambul vagy egy mesés tengerparti üdülőváros képe él, de az ország középső része, Kappadókia, is megér egy misét. Budapesttől légvonalban 1600 kilométerre, autóval közel 2100 kilométerre található Kappadókia, amely évezredek óta lenyűgözi látogatóit. Ez a különleges táj könnyen megközelíthető Isztambulból és egyedülálló természeti szépségeiről híres.
A régió híres az erózió által kialakított sziklatornyairól és a régió föld alatti városairól, amelyek a korai keresztények búvóhelyéül szolgáltak. Ha valaki igazán kalandos tapasztalatokra vágyik, érdemes terepjáróval vagy quaddal bejárni Kappadókia lenyűgöző tájait. Mi is így tettünk, a Toyota Hilux legújabb verziójával indultunk neki a török vidéket felfedezni.
A Toyota Hilux 8. generációja már 9 éve a piacon van, és most bemutatkozott a legújabb hibrid verziója, amely egy 2,8 literes turbódízelmotorral áll fejlesztés alatt. A dízelmotor mellett egy 48 V-os lágyhibrid rendszer is segíti a hatékonyabb működést, amely a fékenergia visszatáplálásával segít csökkenteni a fogyasztást és növelni a teljesítményt.
A Hilux kevesebb mint 2 tonna súlyú, de elég terhelhető, hiszen akár 1 tonna súlyt is elbír, és 3,5 tonnát vontathat. Az új pickup számos dibatidéssel és sík terepeken történő kényelmes haladással büszkélkedhet. Az átlagos fogyasztása 12-13 liter körül alakul, de kedvezőbb körülmények között akár 10 liter alá csökkenthető.
A Hilux 4x4-es hajtású, általában hátsókerék-hajtással üzemel, de a terepviszonyoknak megfelelően az összkerékhajtás is könnyen aktiválható. Az új modellek Multi-Terrain váltó rendszerrel is rendelkeznek, amely lehetővé teszi a használók számára, hogy válasszanak a különböző üzemmódok, mint a homok, sár, vagy szikla között.
A belsőtérben a Toyota igyekezett otthonosabbá tenni az autót, viszont nagyobb hangsúlyt fektettek a strapabíróságra, mint a luxusra. Az utastér kiváló helykínálattal rendelkezik, a 8 colos érintőképernyő és a hagyományos gombok mellett a vezető az Apple CarPlay és Android Auto rendszereket is használhatja.
Az árakat tekintve a Hilux versenyben áll a piacon, viszont egyelőre nem állnak rendelkezésre adatok a magyar árakról és a piaci bevezetés időpontjáról. A Hilux népszerűségét a világ számos területén igazolja, hiszen eddig több mint 27 millió példányt értékesítettek. A Toyota mindig is hű maradt a Hilux hagyományaihoz, és a legújabb modellek is ehhez az örökséghez csatlakoznak.