Drogkereskedőknek is példaértékű módszer?

Az Apple lebukott! Az indiai vámhatóságokkal folytatott titkos egyeztetései során az amerikai techóriás azt próbálta elérni, hogy a csennai repülőtér vámkezelési idejét 30 óráról mindössze 6 órára csökkentsék. Ez a megoldás, ahogyan a hírügynökségek forrásai is jelzik, a kínai zöld folyosó modelljét idézi, amely már másutt sikerrel működik.

Felpörgetett szállítmányozás: Kétszer annyi iPhone!

Március óta összesen hat, egyenként 100 tonna kapacitású teherszállító repülőgép indult útnak Indiából, éppen akkor, amikor az új vámok életbe léptek. Az Apple ezzel próbálja megkerülni a kínai beszállítókra kivetett drága importvámokat, amik akár 125%-osak is lehetnek!

Kockázatos helyzet: A jövőbeni árrobbanás veszélye!

Elemzők figyelmeztetnek: jelentős áremelkedések várhatók az iPhone-ok esetében az Egyesült Államokban, mivel az Apple továbbra is nagymértékben függ a kínai termeléstől. Az Indiából származó importok viszont szerencsére csak 26%-os vámot maguk után, ami a cég számára kedvező lehetséges megoldás.

Mennyi készülék érkezik valójában?

Évente körülbelül 220 millió iPhone-t értékesít az Apple, és jelenleg körülbelül 20%-a érkezik Indiából. Az új, csúcsmodellek, mint az iPhone 16 Pro Max, már 1599 dolláros árcédulát kapnak az amerikai piacon, ami drámai módon megemelkedhet, ha China-ra importálnának - egészen 3900 dollárig!

Az Apple taktikája: Készülnek a következő lépések!

A vállalat tehát nem áll meg, hiszen folyamatosan keresi a lehetőségeket, hogy mérsékelje a költségeit és növelje a teljesítményét. Vajon mennyire jön be az új stratégiájuk? Az elkövetkezendő időszakban kiderül!