A BYD Atto 2 érkezése egy forradalmi lépés az elektromos SUV szegmensben, hiszen ez a márka eddigi legkönnyebben elérhető modellje. Európai bevezetésére csupán két hónappal azután kerül sor, hogy az Európai Unió jóváhagyta a kínai gyártású elektromos járművekre, köztük a BYD modellekre alkalmazott, akár 45,3%-kal megemelt importvámokat.

Az Atto 2 komoly konkurenciát jelent majd a piacon, ahol olyan népszerű modellekkel kell megküzdenie, mint a Peugeot e-2008, a Citroën e-C3 Aircross, az Opel Mokka Electric, a Fiat 600e, a Kia Niro, az új Renault 4 és a Ford Puma elektromos verziója.

Stella Li, a BYD ügyvezető alelnöke izgatottan nyilatkozott a márka helyzetéről: "Izgatottan várjuk, hogy 2025-ben egy újabb fontos modellel folytassuk a fejlesztéseinket, és megvalósítsuk európai terveinket!" Az Atto 2 nemcsak fejlett technológiát kínál, hanem lenyűgöző dizájnnal és Kínában gyártott minőséggel is operál, ami sebezhetővé teheti a hagyományos európai gyártókat.

Fontos megjegyezni, hogy a BYD nemcsak európai piacon terjeszkedik, hanem a globális elektromos jármű piacon is, így a szakértők szerint az Atto 2 a globális fenntartható mobilitás egyik harcosává válhat. Az új prémium SUV izgalmas jövő elé néz, hiszen nemcsak a piaci versenyt, hanem a fenntartható és zöld technológiák fejlődését is elősegítheti!