Régi igazság: a biztonság a vezetésben rejlik

A statisztikák döbbenetes eredményei szerint a repülőgép-balesetek körülbelül 75%-át pilótahibák és mechanikai problémák okozzák. Azonban egy új, átfogó kutatás rávilágít arra, hogy a légitársaságok anyagi stabilitása és a vezetési módszerek ugyanilyen fontos tényezők lehetnek a repülési biztonság szempontjából.

Kutatás a biztonsági tényezőkről

A Montréali Québec Egyetem, a Concordia Egyetem és a Budapesti Corvinus Egyetem kutatói 70 ország 372 légitársaságának 26 évnyi adatai alapján elemezték a vállalatirányítási és pénzügyi jellemzők hatását a légitársaságok biztonságára. A kutatás eredményei az áprilisi Journal of Air Transport Management című szaklapban jelentek meg.

A vezetés minősége és a balesetek kapcsolata

A tanulmány megállapította, hogy a vállalatirányítás minősége két fő módon befolyásolja a repülési biztonságot. Először is, a hatékony vezetés növeli a pénzügyi stabilitást, lehetővé téve új repülőgépek vásárlását és a pilóták, valamint a földi személyzet képzésére való nagyobb ráfordítást. Másodsorban a jól szervezett vezetés javítja a biztonsági előírásokat és hozzájárul a hatékonyabb szervezeti struktúrák kialakításához.

Öltözzön fel tudással—tapasztalat a legfontosabb!

Ráadásul a kutatás azt is kimutatta, hogy azok a légitársaságok, ahol a vezetők jól képzettek és hosszú ideje betöltik pozícióikat, kevesebb balesetet szenvednek el. Különösen igaz ez, ha nem vállalnak párhuzamos tisztségeket más cégeknél, és még nem közelítenek a nyugdíjhoz.

A sokszínűség és az ifjúság szerepe

A balesetek szempontjából kedvezőbb a helyzet azoknál a légitársaságoknál, ahol a vezetői tanács nemi aránya kiegyensúlyozott, és a tagok életkorai hasonlóak, nem haladja meg a testület létszáma a 11 főt.

Makrogazdasági tényezők hatása

A kutatás során figyelembe vették a légitársaságok makrogazdasági környezetét, és megállapították, hogy a szigorúbb jogi szabályozással, hatékonyabb igazságszolgáltatással és jó légiközlekedési infrastruktúrával rendelkező országokban a légitársaságok általában biztonságosabban működnek.

Mit tehetnek a hatóságok?

A szakértők azt javasolják, hogy a hatóságok nagyobb figyelmet fordítsanak a pénzügyileg gyengébb légitársaságokra, és támogassák azokat a vállalatokat, ahol alacsonyabb a vállalatirányítás minősége. A kormányok adókedvezményeket is bevezethetnek a karbantartási költségek vagy a pilóta képzések támogatására.

Összegzés: Mit tehetnek a légitársaságok?

A légitársaságoknak érdemes figyelniük arra, hogy felsővezetőik megfelelő képzéssel és tapasztalattal rendelkezzenek, fejlesszék a pilótaképzést, javítsák a pilóták és a szerelők munkakörülményeit, és szigorúbb karbantartási ellenőrzéseket vezessenek be, hogy csökkentsék a balesetek számát.