A Formula–1 világában gyakran felmerülnek a kérdések, hogy ki a legnagyobb pazarlás, és most úgy tűnik, hogy Felipe Drugovich, a 2022-es Forma-2-es bajnok került a középpontba. A brazil pilóta évente körülbelül 300 millió forintnak megfelelő összeget keresett, ám a jövője a sorozatban egyre kérdésesebbé válik.

Jelenleg a 2025-ös F1-es rajtrács szinte teljes, csupán a Red Bull csapata vacillál Sergio Pérez és Liam Lawson jövőjével kapcsolatban. A következő szezonra számos fiatal tehetség debütál, mint például Gabriel Bortoleto az Audinál, Jack Doohan az Alpine-nál, illetve Oliver Bearman a Haas csapatnál. Drugovich azonban úgy tűnik, hogy nem talál helyet magának, hiába volt tavaly tesztpilóta és szerepelt néhány szabadedzésen.

Peter Windsor, a neves F1-es szakíró, kritikusan fogalmazott Drugovich helyzetéről: "Nem volt semmi értelme, hogy aláírjon a csapat tartalékpilótájaként. Ez a legnagyobb pénzkidobás a sportág történetében. 600 ezer fontért aláírni, de miért tette ezt? Soha nem fog versenyezni. Ha nem kötötte volna meg ezt az üzletet, talán komoly ajánlatokat kaphatott volna más csapatoktól."

Windsor véleménye alapján Drugovich olyan pozíciót választott, ami nem vezet a versenyzéshez, és kérdés, hogy az F1 kapui valóban bezárultak-e előtte, vagy esetleg a jövőben még talál magának lehetőséget a rajtrácson. A fiatal versenyző döntése komoly tanulság lehet a következő generációk számára, akik a motorsport iránt érdeklődnek. A helyzetéről szóló tanulmányozás talán segíthet elkerülni a jövőbeli hibákat, és rámutathat arra, hogy miért fontos a megfelelő döntések meghozatala a karrier építése során.

Az F1 történetének újabb tanulságos esete figyelmeztet minket arra, hogy a pálya egyedülálló lehetőségekkel és kihívásokkal teli, ahol a megfelelő időben történő lépés meghatározhatja egy versenyző karrierjét. A következő hónapokban izgalmasan alakulhat a helyzet, ahogy a fiatal tehetségek versenyképessége és Drugovich jövője a Formula–1 világában is körvonalazódik.