A Forma-1 világában a sprintversenyek átalakították a stratégiát, és a hátrányos helyzetben lévő versenyzők gyakrabban döntenek merész módosítások mellett, hogy javítsák esélyeiket. A csapatok tudják, hogy a sprintek előtt végrehajtott autóbeállítások módosítása bírságot vonhat maga után, de a kockázatok sokszor megérik a lehetséges előnyöket.

A legutóbbi sprintverseny előtt, Katarban a Red Bull és a Williams is kihasználta ezt a lehetőséget. Sergio Perez és Franco Colapinto esetében a csapatok motorcsere mellett döntöttek, ami miatt mindkét versenyző a bokszutcából kezdte meg a futamot. Ez a lépés jelentős hátrányt jelentett számukra, hiszen a mezőny végéről kellett nekivágniuk a 100 kilométeres távnak.

A Red Bull számára a szankciók ellenére is fontos volt, hogy maximális teljesítményt nyújtsanak, hiszen a csapat a világbajnoki címért harcol. Az autóbeállítások precíz módosítása és a versenystratégia folyamatos finomítása kulcsszerepet játszik a sikerükben. В A Williams csapata pedig remélte, hogy egy figyelemfelkeltő teljesítménnyel visszanyerik a pozíciójukat a mezőnyben. Ahogy a versenyek folytatódnak, könnyen lehet, hogy még több csapat dönt a motorok cseréje mellett, hogy előnyhöz jussanak a szigorú szabályok ellenére.