A modern világban több innovatív cég dolgozik azon, hogy újra elérjük a hangsebesség feletti repülést, amely egykor a Concorde utazásainak különlegessége volt. A Boom Supersonic élen jár ebben a törekvésben, és az Overture néven ismert gépéhez teljesen fenntartható üzemanyagot szeretne használni.

Bár az Overture még nem készült el, több vezető légitársaság már most 130 darabot megrendelt – nem meglepő, tekintve a teszteredményeik biztató mivoltát. Az Overture modellt követő XB-1 prototípus már a szuperszonikus sebességtartományban több sikeres repülést végzett, és február 10-én már másodjára emelkedett a levegőbe.

A legtöbb szuperszonikus repülőgépnél a legizgalmasabb pillanatokat a hangsebesség áttörése produkálja. A NASA egy speciális csapata segített a repülés során, és a Schlieren fényképezési technikával rögzítették, ahogy az XB-1 a levegőt maga előtt tolja. Ezek a jelenségek kifejezetten a hangsebesség áttörésekor figyelhetők meg.

Azonban nem csupán a sebesség volt a cél, hanem a hangrobbanás, amely a határ átlépésével együtt jár. Meglepő módon a NASA kutatói azon az estén nem hallották az XB-1 repülésének zaját a földfelszínről. Ez a felfedezés igazolja a repülés új technológiáinak zajcsökkentő képességeit.

Az Overture végső célja, hogy a lehető leggyorsabban, 1,3 Mach sebességgel, mindössze 90 perc alatt átrepüljön az Egyesült Államok keleti és nyugati partja között – egy olyan élményt kínálva, amely teljesen új dimenziókat nyithat meg a polgári légi közlekedésben.

Elképzelhető, hogy a jövő utasai már hamarosan a gyors utazás élménye mellett a környezetvédelem szempontjait is figyelembe vehetik, garantálva ezzel a fenntartható fejlődést a repülés világában.