A MÁV újabb nehéz időszak előtt áll, miután a Mávinform Facebook-oldalán mindössze egy óra leforgása alatt négy posztban hirdettek jelentős késéseket az országos vasúti közlekedésben. A érintett állomások között szerepel mind a Keleti, mind a Nyugati pályaudvar, továbbá számos belföldi és nemzetközi vonat is. A legnagyobb késést a Bécsből Debrecenen és Záhonyon át az ukrajnai Csapra közlekedő Tisza-Szamos EuroCity (EC 143) szenvedi el, amely legalább 110 perccel késlekedik.

A problémák nem csak a hazai, hanem a nemzetközi járatokat is sújtják. A szlovák vasúttársaság értesítése szerint a Prága felől érkező, Szobról a Nyugati pályaudvarra 15:38-kor továbbinduló Metropolitan EuroCity (EC 277) is 35-40 perces késéssel fog érkezni, így a Nyugati pályaudvarra körülbelül 17:10-kor érkezik meg.

Szlovén járatok is késnek, például a Ljubljanából Budapestre tartó Citadella InterCity (IC 247) jelentősen túllépi a menetrendet, így már 50-60 perccel később közlekedik a magyarországi szakaszon.

Belföldi vonalakon is problémák tapasztalhatóak, a Kőbánya-Kispest és Ferencváros közötti szakaszon egy felsővezeték-hiba miatt leállt a vonatközlekedés. Ezért a Székesfehérvár és Kőbánya-Kispest közötti G43-as vonatoknak 10-30 perces késéssel kell számolniuk.

Lázár János közlekedési miniszter korábban a parlamenti bizottsági meghallgatásán megjegyezte, hogy a MÁV-nak „szarból kell várat építenie”, utalva a rendszeres zavarokra és a megbízhatatlan szolgáltatásra. A helyzet különösen aggasztó az utazók számára, hiszen a hiányos tájékoztatás és a gyakoribb késések miatt fokozott a feszültség az utasok körében.

Miközben sokan próbálnak alternatív utazási lehetőségeket keresni, a hatóságok sürgős intézkedéseket ígérnek a helyzet javítása érdekében. Figyelni fogják a folyamatosan frissülő információkat, és bízunk benne, hogy a közeljövőben gördülékenyebbé válik a közlekedés.