A svéd Northvolt, amely az európai akkugyártás reménysége volt, most kényszerű tárgyalásokat folytat kínai gyártókkal, köztük a Contemporary Amperex Technology Co. Ltd-vel (CATL), a világ legnagyobb elektromosautó-akkumulátor-gyártójával – értesült a svéd sajtó.

A két vállalat közötti lehetséges partnerségről szóló tárgyalások már a nyár óta zajlanak, a svéd képviselők a CATL központjában, Ningdeből látogatják meg a kínai gyártót – tudósít az Automotive News Europe.

Kína dominál az elektromos járművek akkumulátorainak piacon, közel 40%-os részesedéssel bír a globális eladásokban, ami komoly versenyt jelent az európai országok számára.

A Northvolt szóvivője egyelőre nem kommentálta a híreket.

A bukás története

A Northvolt, amely Svédországban két gigagyárral is rendelkezik, nehéz helyzetbe került azután, hogy a BMW lemondott egy több milliárd dolláros megrendeléséről. Ez a döntés júniusban sokakat meglepett, és azt a folyamatot indította el, amely végül hat hónap múlva a cég csődjelentéséhez vezetett.

A Northvolt hónapokig próbálta fenntartani pozícióját a német autóipar válsága közepette, miközben megrendelései folyamatosan csökkentek. A cég november 21-én bejelentett csődje az európai akkumulátoripar egyik legnagyobb kudarca, amely azt mutatja, hogy az olcsóbb és gyorsabb kínai, valamint dél-koreai versenytársak megelőzték őket.

Peter Carlsson, a Northvolt társalapító vezérigazgatója figyelmeztetett arra, hogy az Európai Unió jelentős lemaradásban van a zöld projektek terén, és a vállalatnak akár 1,2 milliárd dollárra is szüksége lehet új üzleti tervei finanszírozásához. A Northvolt most átszervezés előtt áll, és igyekszik új irányt találni a jövőt illetően.

A Northvolt legfőbb befektetői között szerepelnek a skandinávok, valamint különböző külföldi befektetők, akik eddig bíztak a cég sikerében, de a legújabb fejlemények felvetik a kérdést, hogy vajon képesek lesznek-e megmenteni a projektet, vagy Kína végleg dominálni fog az akkumulátorgyártásban.

Ez a hatalmas fordulat a svéd piacon felveti a kérdést, hogy mi vár az európai akkumulátoriparra, és hogyan tudják majd a jövőben felvenni a versenyt a globális piac meghatározó szereplőivel.