Lewis Hamilton, a Formula-1 legendás alakja, debütált a Ferrari színeiben, de nem éppen a várt módon zajlott a bemutatkozása. Az Ausztrál Nagydíjon csupán a 10. helyen végzett, ami azt jelenti, hogy alig jutott pontokhoz a verseny során. A hétszeres világbajnok láthatóan nehezen találta meg a közös hangot mérnökével, Riccardo Adamival, aki csak segíteni próbált a 40 éves sztárnak.

A verseny során Hamilton folyamatosan hangoztatta, hogy "tudom kezelni, tudom kezelni", miközben a csapat részéről instrukciókat kaptott az előzésekhez és a DRS használatához. Peter Windsor, egy F1-es szakértő és a Williams korábbi szponzori menedzsere, ezt úgy kommentálta, hogy meglepte Hamilton dogmatikus hozzáállása a rádióban, hiszen a boxfalnál aggodalommal figyelték, miért nem tudja megelőzni riválisát, Alex Albont.

Windsor rávilágított arra, hogy Hamilton viselkedése a verseny alatt azt sugallta, hogy frusztrált a mérnöki döntések miatt, és kérdéseket vetett fel a kommunikációjuk mennyiségéről és minőségéről. "Ha ez egy nyelvi probléma volt, akkor miért nem oldotta meg a bahreini teszten?" – tette hozzá a szakértő, utalva ezzel a pilóta kommunikációs nehézségeire a versenyt megelőző időszakban.

A futam során Hamilton különösen kínos helyzetbe került, amikor a Williams autójával versenyző Albon előzte meg, amely nem csupán a brit versenyző, hanem a Ferrari hírnevét is csorbította. Windsor megjegyezte: "Egy Ferrari-pilótának az első nagydíján elég kínos, hogy egy Williamsszel áll szemben, és nem tudja megelőzni". Ez a teljesítmény nyilvánvalóan nem tükrözte Hamilton eddig elért sikereit, és aggodalomra adhat okot a jövőre nézve.

A Formula-1 2025-ös szezonja a Kínai Nagydíjjal folytatódik, mely március 21. és 23. között kerül megrendezésre, és a rajongók izgatottan várják, hogy Hamilton képes lesz-e visszavágni a szezon hátralévő részében.