Lázár János ingatlanpanamája a pályaudvarok körüli 99 éves magánkezdeményezése hihetetlen kudarcnak bizonyult. Vitázy Dániel felhívja a figyelmet arra, hogy itt az ideje, hogy Lázár végre a közügyekkel foglalkozzon, és újraépítse a pályaudvarok vasúti infrastruktúráját, amit ő maga vonta vissza korábban.

Vitázy már kedden kijelentette, hogy mint úgy tűnik, Lázár tervének nemcsak az érdekelt felek, de még a megfelelő bejegyzések is elmaradtak. A MÁV közleménye azonban megmutatta, hogy "akkora az érdeklődés, hogy emiatt új pályázatot kell kiírni". Ez a bejelentés egyértelműen arra utal, hogy a kezdeti pályázat körüli problémák komolyak voltak.

Vitázy megkérdőjelezi a MÁV logikáját: "Vajon mi történt? Létezik valaki, aki lemaradt az előző pályázatról, vagy az Állami Számvevőszék vizsgálata nyilvánosságra hozta, hogy az egész eljárás súlyosan törvénysértő volt, ahogy azt már a kezdetektől mondtuk?"

Sokan úgy vélik, hogy a Fővárosi Közgyűlés kérése, melyben a pályázat visszavonását és az egyeztetést kérik Budapesttel, komoly hatással bírhat, például, hogy az önkormányzat nem akarja, hogy a pályaudvarok magánkézbe kerüljenek.

Vitázy külön kiemelte, hogy a MÁV már 40 napja nem válaszolt a közérdekű adatigénylésére a pályázatok tartalmával kapcsolatban, ami további kérdéseket vet fel a projekt átláthatóságával kapcsolatban. A témát körülvevő jogi és politikai huzavonák fényében az ingatlanpanama ügye talán még messze nem ért véget.