A Volkswagen hatalmas erőkkel dolgozik legújabb, olcsó belépő szintű villanyautóján, az ID. Every1 modellen. A német gyártó nemrégiben bemutatta a jármű koncepcióját, de eddig nem sok információnk volt erről az apró, ötajtós elektromos autóról.

Most azonban Thomas Schäfer, a Volkswagen vezérigazgatója megerősítette, hogy az ID. Every1 az Autoeuropa nevű portugál üzemben készül, Setúbal városában – szúrta ki a Totalcar. Ez a választás nem véletlen, hiszen Schäfer szerint az Autoeuropa a legnagyobb hatékonysággal működő autógyár Európában. A modell esetében a versenyképes árazás kulcsfontosságú, ezért a gyártás során a hatékonyság kiemelten fontos lesz.

A Volkswagen maga is elismerte, hogy nem lesz könnyű a kedvező árazást elérni az ID. Every1 esetében. Schäfer emellett azt is felfedte, hogy a VW kínai beszállítóktól is igénybe vesz különböző alkatrészeket, ami tovább csökkentheti a költségeket - olvashatjuk a Carscoops autóipari portálon.

Ami magát az autót illeti, az ID. Every1 méreteiben a Volkswagen Polo és az Up! között helyezkedik el, azonban a belső tér szinte teljesen megegyezik a Polo-éval, így tágas belső helykínálatra számíthatunk.

Az elsőkerékhajtású modell 94 lóerős motorral készül, és a VW MEB platformjára épül. Az árát körülbelül 20 ezer euróra (8 millió forint) becsülik, ami jól versenyez az Európába szánt BYD Seagull-lal, ami szintén a megfizethetőségre helyezi a hangsúlyt.

A jövőbeni sikeresség érdekében a Volkswagen nemcsak a költségek csökkentésére, hanem a környezettudatos gyártásra is figyel. A cél az, hogy a vásárlók egy fenntartható, de megfizethető alternatívát találjanak az elektromos járművek piacán. Figyelembe kell venniük a fejlődő technológiákat és a környezeti előírásokat is, amelyek egyre szigorúbbak az autóiparban.

Hogyan fog kinézni az elektromos jövő Európában? Az ID. Every1 lehet az új irány, amely megnyitja az utat a megfizethető elektromos autók tömeges elterjedéséhez!