A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. nemrég bejelentette, hogy 2023. december 18-tól egy hónapos szünetet tart a kecskeméti gyárában. Ez a leállás kétszer olyan hosszú, mint a többi magyar autógyártó, például a Suzuki, Audi és Opel karácsonyi leállása, amelyek mindössze két hétig tartanak.

A hírek szerint a hosszabb leállás oka a gyártási és karbantartási munkálatok elvégzése. A Suzuki Esztergomban 2024. december 23. és január 6. között állítja le a termelést, és hasonlóan a Mercedeshez, itt is fejlesztéseket és karbantartásokat végeznek, a munkavállalók pedig szabadságra mennek.

Érdekes, hogy a Magyar Suzuki legutóbbi, 2023-as jelentése szerint a cég a csökkenő eladások ellenére is több mint hatszorosára növelte profitját. Azonban a gyártási és európai eladási adatok az év első nyolc hónapjában továbbra is csökkentek.

Az Audi Győrben karácsony után, december végén szünetel, szintén karbantartási és fejlesztési munkák miatt. A Volkswagen cég ezt követően bejelentette, hogy 15%-os létszámleépítést tervez európai gyáraiban, amely mintegy 4500 munkavállalót érint, bár ez nem a termelési szektorban dolgozókat célozza meg.

Az Audi működési eredménye 2024 első kilenc hónapjában jelentősen, 91%-kal csökkent. A kereslet csökkentése miatt a termelés is visszaesett, de a győri üzem teljesítménye kiemelkedett a cég többi létesítményéhez képest.

Az Opel Szentgotthárdon hasonlóan két hét szünetet tervez, amely alatt a gyártósorokat karbantartják, míg a dolgozók fizetett szabadságukat töltik. Itt a gyártás normál kerékvágásban halad, ami azt jelzi, hogy az Opeleknél stabil a kereslet.

Az anyacég Stellantis pénzügyi helyzete azonban nem annyira optimista, mivel a cég bevételei a 2024 harmadik negyedévében 27%-kal csökkentek, és a raktárakban közel két évesnyi készlet halmozódott fel. A Fiat torinói gyárának leállítása és a Vauxhall lutoni üzeme végleges bezárása is azt jelzi, hogy a nyugat-európai autóiparban komoly válságokkal kell szembenézni.

A kecskeméti Mercedes-üzem 2025. január 20-án indul újra, a leállás alatt főként karbantartási és átalakítási munkálatokat végeznek. Fontos, hogy a vállalat felkészül az MMA és az MB.EA platformokra épülő új modellek gyártására, ami remélhetőleg stabilabb jövőt is biztosít a gyár számára. A munkavállalók távolléte jellemzően szabadságok és munkaidőkeret segítségével lesz biztosítva.