A Tesla európai értékesítési mutatói drámai visszaesést mutatnak, miután az ACEA gyártói szövetség adatai szerint 2025 január-februárjában mindössze 19 046 új Tesla regisztrációt rögzítettek az Európai Unióban, ami 49%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest. A csökkenés hátterében nemcsak a modellek elöregedése áll, hanem a vásárlók egy részének tudatos távolmaradása is, amely összefüggésbe hozható Elon Musk milliárdos vezérigazgató Donald Trump amerikai elnök melletti elköteleződésével.

Musk aktív politikai szerepvállalása az Egyesült Államokban és Európában is érzékelhető visszhangot keltett. A vállalatvezető nyíltan támogatta például a szélsőjobboldali Alternatíva Németországnak (AfD) pártot a februári német választások előtt, ami számos európai vásárló nemtetszését váltotta ki.

Az Egyesült Államokban a negatív fogadtatás még szembetűnőbben megmutatkozott, ahol az elmúlt hetekben több Tesla-kereskedést megrongáltak, a vállalat részvényárfolyama pedig zuhanórepülésbe kezdett. Ezzel együtt azonban az elektromos autók piaca összességében 28,4%-os növekedést mutatott az első két hónapban, elérve a 255 489 darabos értékesítést, ami 15,2%-os piaci részesedést jelentett.

Sigrid de Vries, az ACEA főigazgatója, az adatokra reagálva arra hívta fel a figyelmet, hogy az elektromos járművek iránti piaci kereslet továbbra is elmarad a zéró kibocsátású mobilitásra való áttéréshez szükséges szinttől. Szükség van adókedvezményekre, vásárlási ösztönzőkre, és a töltőállomások infrastruktúrájának fejlesztésére is.

A hibrid-elektromos járművek piaci dominanciája továbbra is töretlen maradt, az év első két hónapjában 594 059 regisztrációval 35,2%-os részesedést ért el, jelentősen megelőzve a benzines (29,1%) és a dízel (9,7%) modelleket. A Tesla új stratégiát próbál kidolgozni az értékesítési visszaesés ellensúlyozására: több autógyártóval közösen szén-dioxid-kvóta kereskedelmi megállapodást kötött, amely az elemzők szerint jelenleg kompenzálhatja a partnerek kibocsátását.

Az Európai Unió várhatóan enyhít a januárban életbe lépett kibocsátási célértékeken, lehetővé téve a flottakibocsátások hároméves átlagolását, ami némileg mozgásteret biztosíthat az autógyártók számára. Ezen kívül fontos megemlíteni, hogy a Tesla működését érintő politikai döntések és az ilyen irányú konfliktusok hosszú távon komoly hatással lehetnek a vállalat pénzügyi teljesítményére és piaci részesedésére.