A Taxisok Érdekvédelmi Szervezete demonstrációt szervezett, amelynek középpontjában az adórendszer átalakításának igénye áll. A taxisok a Hősök teréről vonulnak az Építési és Közlekedési Minisztériumhoz, a Városházához, a Nemzetgazdasági Minisztériumhoz (NGM) és a Pénzügyminisztériumhoz, végül a Budapesti Közlekedési Központ épülete előtt zárják a tüntetést.

A demonstráció célja, hogy felhívja a figyelmet nemcsak a taxisok helyzetére, hanem a magyar kisvállalkozói szektor adóterheire is. A szervezet szeretné, ha az alanyi adómentesség határát 18 millió forintra emelnék, és elutasítanák az inflációt követő adózás bevezetését. Fontos, hogy ezzel a lépéssel könnyebbé válna a kisvállalkozások boldogulása, hiszen a magas adók és a gazdasági nehézségek sokakat ellehetetlenítenek.

Nagy Márton, a nemzetgazdasági miniszter, kedden azt ígérte, hogy a Portfolio értesülése szerint az alanyi adómentesség határának emelése napirenden van, de az inflációval összefüggő adózás bevezetése már idén elkezdődött, így ennek visszavonása jelentős fordulat lenne a kormány részéről.

A demonstráció résztvevői élhetőbb környezetért, zöldebb és biztonságosabb budapesti közlekedésért és több munkahelyért is küzdenek. Szintén része a követeléseiknek, hogy a KRESZ újításaival kapcsolatban a hivatásos közlekedők, köztük taxisok is részt vehessenek a tárgyalásokban.

Érdekes, hogy míg a Taxisok Érdekvédelmi Szervezete kifejezetten a demonstráció igényét hangsúlyozza, az Országos Taxis Szövetség, amely más érdekvédelmi szervezetektől függetlenül működik, nem vesz részt a megmozduláson. Az elnök, Metál Zoltán szerint a tárgyalások során eddig eredményesebbek voltak.

Ez a megmozdulás nemcsak a taxisok helyzetét, hanem a kisadózó vállalkozások helyzetét is érinti, hiszen a két csoport egyaránt hasonló problémákkal néz szembe. A múltban a taxisok demonstrációi más adóügyi kérdésekre is reagáltak, mint például a 2022-es kata szigorítása vagy a 2014-es internetadó körüli feszültségek.

Nagyon fontos, hogy a taxisok nemcsak a saját érdekeiket képviselik, hanem más kisvállalkozói csoportok hangját is fel kívánják emelni. A közlekedési problémák Budapest és más nagyvárosok szempontjából is kritikusak, így a jövőbeli intézkedések nemcsak a taxisok, hanem a városok általános közlekedési helyzetére is hatással lehetnek.