60 évvel ezelőtt a Budapest ikonikus épületének felszámolására a metróépítés hivatkozva került sor, most pedig az NFI Filmarchívum által feldolgozott archív felvételek segítenek felidézni azt az embertelen eseményt – jelentette a Magyar Távirati Iroda (MTI).

A közleményből kiderül, hogy a 40 percnyi filmanyag, ami a népszerű Könyves Kálmán körúti filmstúdióból származik és a rendszerváltás után került az NFI Filmarchívumba, eddig ismeretlen célból készült. A filmtörténészek folyamatosan kutatják és azonosítják a híradófilmgyár hagyatékát, amely évtizedeknyi filmfelvételt és soha nem látott jeleneteket tartalmaz.

Valószínűsíthető, hogy a felvételek dokumentálási célból készültek, még akkor is, ha a korabeli kulturális politika nem állt ki az esemény kapcsán. Feltehetően az akkori MAFILM egyik tapasztalt gyártásvezetője irányította a nyersanyag és operatőrök diszpozícióját, hogy a Nemzeti Színház bontásának előkészületeit és az utolsó hónapjait mozgóképen is megörökítsék.

Az operatőrök munkájukkal egy olyan nosztalgikus érzést örökítettek meg, amit a közönség 60 évvel ezelőtt érezhetett, amikor utoljára belépett a Blaha Lujza téri Nemzeti Színházba.

A dobozok visszafelé érkeztek és megőrizték a felvétel pontos dátumát, amely 1964. október 12. és 1965. február 17. között zajlott. Ez idő alatt a MAFILM operatőr hat alkalommal látogatott a helyszínre, különböző mennyiségű fekete-fehér filmet rögzítve.

Ezekből a felvételekből és az NFI gyűjteményében őrzött mozgóképfelvételből állították össze azt a húszperces dokumentumfilmet, amely a robbantás hatvanadik évfordulóján kerül bemutatásra az NFI közösségi csatornáján.

Ráadásul nem sokkal később, a beszakadt kupolájú épületben forgatta Révész György a "Éjféli Próba" című játékfilmjének egy jelenetét, amely látványos emléket állít ennek a forradalomban megsérült színháznak.

A Nemzeti Színház neoreneszánsz stílusban épült, melyet a bécsi Fellner és Helmer iroda tervezett, ami a legelső magyarországi színházuk volt. Az épület gyors ütemben, másfél év alatt készült el, és jelentős helyet foglalt el Budapest fejlődő közlekedési rendszerében, 2300 néző befogadására volt képes. Ha ma állna, idén ünnepelhetné fennállásának 150. évfordulóját!