A Stellantis, a globális autóipar egyik nagy szereplője, súlyos eladási visszaesést jelentett be. A legfrissebb adatok szerint 2024 harmadik negyedévében mindössze 305 294 járművet értékesítettek az Egyesült Államokban, ami 19,8%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest. Az idei év második negyedéhez viszonyítva a visszaesés mértéke 11,5%-ra rúgott.

Ez a teljesítmény a leggyengébb a nagy autógyártók között ebben a negyedévben, és a Cox Automotive előrejelzése szerint az autóipar egészében 2%-os visszaesés várható. A Stellantis egyébként már korábban is csökkentette a 2024-es profitmarzsra vonatkozó előrejelzését, ami további aggodalmakra ad okot.

A cég nemcsak az eladások csökkenésével küzd, hanem komoly kihívásokkal is szembesül. Az egyik legnagyobb probléma, hogy a népszerű plug-in hibrid Jeep modellek esetében visszahívást kellett elrendelni tűzveszély miatt. Ez komoly márkakárokat okozhat, hiszen a vásárlók bizalma könnyen megrendülhet.

A vezérigazgató, Carlos Tavares, egy júniusi befektetői rendezvényen is elismerte a vállalat előtt álló nehézségeket, és hangsúlyozta, hogy a Stellantis a jövőben korrigálni fogja az amerikai piacon elkövetett hibákat. Tavares három fő okot jelölt meg, amelyek a problémákhoz vezettek: a készletek eladása nem volt elég dinamikus, gyártási problémák léptek fel, és a cég nem volt elég agresszív a piaci belépés során, ami azt jelzi, hogy vélhetően túl magas áron kínálták termékeiket.

A Stellantis amerikai eladásai 2018 óta folyamatosan csökkennek, míg tavaly több mint 1,5 millió járművet értékesítettek, ami 1%-os csökkenést jelentett a 2022-es adatokhoz képest. A visszaesés mértéke különösen aggasztó, hiszen a kormányzati támogatások és a piaci indítványok ellenére is folytatódik az eladások csökkenése.

A Stellantis jövője kulcsfontosságú kérdéseket vet fel az autóipar jövőjére vonatkozóan, és sok szakértő kíváncsi arra, hogy a vállalat miként reagál majd a piaci kihívásokra, különösen a zöld technológiák iránti növekvő kereslet mellett.