A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) új szabályozásának célja a közlekedési balesetek számának csökkentése, amely a járművek biztonsági öveinek használatát ösztönzi. Az új előírások nemcsak a hátsó üléseken alkalmazott figyelmeztető rendszerekre vonatkoznak, hanem kiterjesztik és frissítik a már meglévő rendszereket, amelyek az első üléseken történő használatra is kiterjednek.

Az NHTSA becslései szerint az új szabály évente több mint 500 sérülést előzhet meg, és körülbelül 50 emberi életet menthet meg. A biztonsági övekre vonatkozó figyelmeztető rendszerek vizuális és hangjelzésekkel hívják fel a figyelmet az öv használatára. A módosított szabályozás részeként a figyelmeztetések időtartama nő, és a hátsó ülések biztonsági öveinek állapotáról szóló figyelmeztetések is bevezetésre kerülnek.

Az új, hátsó ülésekre vonatkozó vizuális és hangjelzések a jármű indulásakor aktiválódnak, és legalább 60 másodpercig figyelmeztetik a vezetőt a hátsó biztonsági övek helyzetéről. Ha a hátsó övek nem megfelelően csatlakoznak, a vezetőt hang- és vizuális jelzésekkel figyelmeztetik.

A vezetői öv használatára vonatkozó új szabályok értelmében folyamatos vizuális és sebességalapú hangjelzés fog működni, amíg a vezető nem kapcsolja be az övét. Ezen intézkedések célja, hogy hozzájáruljanak a közlekedési balesetek számának csökkentéséhez és a közlekedésbiztonság javításához.

Fontos megjegyezni, hogy a biztonsági öv használatának fontosságát nemcsak a jogszabályok, hanem a közlekedésbiztonsági kampányok is hangsúlyozzák. A közelmúltban született kutatások azt mutatják, hogy a biztonsági öv használata drámaian csökkenti a sérülések súlyosságát baleset esetén.