A Ford Explorer új generációja megérkezett!

A Ford Explorer legújabb kiadása radikálisan megújult, és a gyártó most teljesen más autót kínál Európában, mint az Egyesült Államokban. Míg az amerikai piacon hagyományos verziók találhatók, nálunk kizárólag elektromos változatban lesz elérhető, egyedi dizájnnal. Az új Explorer ugyanis az elektromos Volkswagen ID.4 platformján készült, így technológiai alapjai nagyon hasonlóak.

Merész formavilág és praktikus design

Bár a technikai alap azonos, a Ford teljes tervezési irányvonala eltér a Volkswagentől. A lenyűgözően kerekded formájú karosszéria nem rendelkezik hagyományos hűtőrácsokkal; a szükséges légáramlást okos megoldásokkal érik el. Az élen egy hatalmas Ford logó és az Explorer felirat található. A tervezők nem bonyolították túl az autó külsejét, a klasszikus elemekre támaszkodtak.

Teljesítmény és hatótáv a számok tükrében

Az Explorer kétféle motorváltozattal érkezik: hátsókerék-meghajtású és összkerekes kivitel is elérhető. Az utóbbi változat 340 lóerőt teljesít, amelyhez 78 kWh kapacitású akkumulátor társul, ám a terepviszonyok nem éppen a legjobban kedveznek: a hasmagasság mindössze 14 cm.

A töltési sebességek között is jelentős eltérések vannak, a legnagyobb teljesítmény akár 185 kW is lehet. A gyártó által megadott hatótartományok 378 km-től 602 km-ig terjednek, ahogy a teszt során tapasztalt valóság is közel áll ehhez.

Meglepően dinamikus és kényelmes vezetés

Azonnali 340 lóerő és 679 Nm nyomaték révén az Explorer szinte súlytalanul gyorsul. A kormányzás precíz és közvetlen, a futómű pedig megfelelően feszes, így a vezetési élmény magáért beszél. Az autó 4,5 méteres hosszúsága ellenére könnyen manőverezhető, a parkolás során segítő kamerarendszer és a jó kiláthatóság is a sofőr kényelmét szolgálja.

Nyújtott képernyő és modern technológia

Az utastér igazi slágere a 14,6 collos, szögben állítható kijelző, amely könnyen kezelhető és praktikus. A Ford ezt a megoldást ügyesen alkalmazta, hiszen a képernyő dőlésszöge is állítható, így a napsugárzás sem okoz problémát.

Hatalmas tér és praktikus részletek

Az Explorer kabinja kényelmes és tágas, az anyaghasználat prémium érzést nyújt. A középkonzolon található „MegaConsole” akár 15 liter tárhelyet is kínál, míg a hátsó ülések is kényelmesek és USB-portokkal felszereltek.

Ár és versenytársak

Az új Ford Explorer kezdő ára 15 900 000 forint, míg a legjobban felszerelt változat 19 700 000 forinttól elérhető. A kínálatban a Volkswagen ID.4 a legolcsóbb, 14 989 999 forinttól.

Az utazási élmény és a modern technológia kombinációja igazi vonzerő az Explorer számára, így érdemes megfontolni a választást, ha egy családi elektromos SUV-t keresel.