A legfrissebb víz alatti felvételek alapján a hajótörzsön látható sérülések arra utalnak, hogy azokat a horgonylánc okozhatta. A finn hatóságok megerősítették, hogy ez újabb jel arra, hogy a tanker horgonya következtében keletkeztek a kár. A tengerfenéken talált nyomok is ezt a verziót támasztják alá.

Az Eagle S tanker jelenleg Helsinkitől keletre horgonyoz, miután a finn hatóságok szabotázs gyanúja miatt feltartóztatták, miközben a Cook-szigetek zászlaja alatt hajózott, ami az EU szerint Oroszország úgynevezett "árnyékhajó flottájához" tartozik.

A nyomozás továbbra is zajlik, a legénység tagjait hétfőn kihallgatták. A hatóságok tájékoztatása szerint a hétfős legénység együttműködött a finn hatóságokkal, de gyanúsítottként szerepelnek az ügyben, és utazási tilalom alá helyezték őket. A rendőrség további nyomokat remél a fedélzeti műszerek adatainak kiértékeléséből, különösen a hajó útvonalát illetően.

A Helsingin Sanomat helyi lap információi szerint a hajót üzemeltető cég egy finn ügyvédet bízott meg, hogy jogi úton kezdeményezze a tanker elengedését.

A finn biztonsági szolgálat jelezte, hogy a hajót alapos vizsgálatnak vetik alá lehetséges hiányosságok megállapítása érdekében. A Traficom finn szállítmányozási és távközlési hatóság szerint végső soron a tankert a megállapított hiányosságok orvoslásáig visszatarthatják.

Egy hasonló eset már korábban is történt: december 25-én szakadt el az Estlink2 nevű tengeralatti elektromos kábel, amely Finnországot és Észtországot köti össze. Az eset miatt aznap 12 óra 26 perckor leállt a villamosenergia-szolgáltatás a vonalon, és négy telekommunikációs vezeték is megsérült.

A baleset után a finn áramszolgáltató nem zárta ki a szabotázs lehetőségét, ugyanakkor az észt szolgáltató közölte, hogy az Estlink2 kiesése ellenére a balti állam elegendő elektromos árammal rendelkezik, így nem várható fennakadás az áramszolgáltatásban.

Ez nem az első eset, amikor tenger alatti kábel hibásodik meg a Balti-tengeren. A közelmúltban, decemberben egy, Dániát és Svédországot összekötő távközlési kábel szakadt el, amelynek kapcsán felmerült a szabotázs gyanúja. A bűnügyi nyomozók a környékén tartózkodó kínai hajó szerepére is felfigyeltek, mivel a kábel meghibásodásának idején a hajó éppen a kábel felett haladt el. A svéd ügyészség azonban nem engedélyezte a kínai hajó átvizsgálását, amely a meghibásodás után elhagyta a helyszínt.