A kínai Changan autógyártó már javában készül a nagy európai terjeszkedésre! Néhány hónapja megalapította leányvállalatait Németországban és Hollandiában, így a müncheni Changan Automobile Deutschland GmbH már működik, és elkezdte felkészíteni a terepet a márka nagyobb befolyásolására a kontinensen.

A vállalat ambiciózus tervei szerint elsőként Norvégiában, Dániában, Németországban és Hollandiában mutatkozik be elektromos járműveivel. De várj csak! 2025 elején Svájc, Svédország és Finnország következik, majd a jövő júliusában az Egyesült Királyságba is betörnek! 2026-ban pedig már Spanyolország és Olaszország is a célkeresztjükbe kerül.

De ez még nem minden! Novemberben a Changan bejelentette, hogy Deepal márkájú elektromos járműveit is forgalmazni fogja Európában. A cég, amely a csungkingi központjával több elektromos autómárkával is rendelkezik Kínában, egyedülálló helyzetben van, hiszen a CATL akkumulátorgyártóval közösen az Avatr márka tulajdonosa is. De a Qiyuan (más néven Nevo) márka elektromos autókat is kínál a hazai piacon.

Az első európai piacra szánt modell, a Deepal S07, egy középkategóriás elektromos SUV, amelyet áprilisban mutattak be Kínában. A 4,75 méter hosszú jármű tengelytávja 2,90 méter, és méretei hasonlítanak a Tesla Model Y-hoz. Csomagtere 570 és 1510 liter között állítható, és egy 125 literes első csomagtérrel is büszkélkedhet.

Kínában az S07 két tisztán elektromos változatban kapható. Az egyik 190 kW-os hátsókerék-hajtással és 69 kWh-s akkumulátorral 520 kilométeres hatótávot kínál, míg a másik 80 kWh-s akkumulátorral 628 kilométert képes megtenni egy töltéssel, igaz, teljesítménye 160 kW-ra csökken.

Az árak Kínában 169 900 és 212 900 jüan között mozognak, ami körülbelül 8,6 és 10,9 millió forintnak felel meg. Azonban még nem tudni, hogy milyen áron kínálják majd az S07-et Európában.

A terjeszkedés nemcsak a Changan, hanem az egész elektromos autópiac szempontjából fontos esemény! Európa kulcsszerepet játszik a Changan globális terjeszkedési stratégiájában – mondta Leevon Tian, a Changan Automobile Europe Holding B.V. vezérigazgatója.

A Changan már 1984 óta gyárt autókat, és eddig több mint 20 millió járművet állított elő. A vállalatnak több tervezőközpontja is van, például Torinóban, az Egyesült Királyságban és legutóbb Németországban, ahová 2021-ben nyitottak telephelyet.

A kínai autógyártók terjedése Európában új korszakot jelenthet az elektromos autók piacán. Te felkészültél a Deepal S07 érkezésére?