A Tesla, az amerikai autóipar meghatározó szereplője, figyelmeztette a kormányt, hogy a Donald Trump elnök által bevezetett agresszív vámpolitikát követően a vállalat komoly hátrányokat szenvedhet el. A Reuters jelentése szerint a Tesla és más nagy amerikai exportőrök célponttá válhatnak a vámok kereszttüzében.

A Tesla figyelmeztetése különösen érdekes, hiszen Elon Musk, a vállalat vezérigazgatója Trump közeli szövetségese, továbbá a Kormányzati Hatékonyság Minisztériuma (DOGE) vezetője is.

A Tesla levelet küldött az Egyesült Államok Kereskedelmi Képviselőjének (USTR), amelyben aggodalmát fejezte ki a vámok esetleges kiterjesztése miatt. A levelet a kereskedelmi hivatal honlapján is közzétették, és része a több száz hasonló üzenetnek, amelyek a kereskedelmi feszültségek következményeit taglalják.

A Tesla hangsúlyozta, hogy a Trump-kormány kereskedelmi intézkedéseinek nem szabad kárt okozniuk az amerikai vállalatoknak. A vállalat el kívánja kerülni a korábbi kereskedelmi viták során tapasztalt megtorlásokat, amelyek megemelt vámokat eredményeztek az importált elektromos járműveknél.

A levélben a Tesla kiemelte, hogy az amerikai exportőrök valamilyen mértékben aránytalan hatásoknak vannak kitéve, amikor más országok reagálnak az Egyesült Államok kereskedelmi intézkedéseire. A cég szerint a márciusi vámok fontos szerepet játszhatnak az üzleti környezet alakulásában.

A közeljövőben Trump komoly vámokat tervez bevezetni a külföldön gyártott járművekre és alkatrészekre, ami tovább súlyosbíthatja a helyzetet. A Tesla arra figyelmeztetett, hogy a globális ellátási láncok erős helyi integrálása ellenére is nehézségbe ütközhetnek bizonyos alkatrészek és komponensek beszerzése, hiszen azok nem minden esetben érhetők el az Egyesült Államokon belül.

A vállalkozás arra kérte a szabályozó hatóságokat, hogy fokozatosan lépjenek be a változásokba, hogy lehetőségük legyen felkészülni a vámok hatásaira és az ellátási láncok esetleges átalakítására.

Az Autos Drive America, amely a külföldi autógyártók, mint a Toyota, Volkswagen, BMW, Honda és Hyundai képviseletével foglalkozik, szintén figyelmeztetett az amerikai kereskedelmi hivatalhoz, hogy a drága vámok miatt az amerikai összeszerelő üzemek termelése komoly mértékben megzavarodhat.

A kereskedelmi csoport aggodalmait fejezte ki, miszerint az autógyártók nem tudják egyik napról a másikra átszervezni az ellátási láncukat, így a költségek emelkedése elkerülhetetlenül magasabb fogyasztói árakat, kevesebb modell elérhetőségét és az amerikai gyártósorok leállításának veszélyét hozza magával, ami végső soron munkahelyek megszűnéséhez vezethet.

A kérdés tehát az: a kormány hogyan reagál a TESLA és más nagyvállalatok figyelmeztetéseire? Mekkora hatással lehet ez a jövőbeli kereskedelmi politikára és a munkaerőpiacra?