Vitázi Dániel szombati Facebook-posztjában éles kritikát fogalmazott meg a kormányzati tervekkel szemben, miszerint a magánbefektetők 99 évre átvehetik a MÁV főpályaudvarainak üzemeltetését és fejlesztését. A MÁV új ingatlanfejlesztési főigazgatójának szavai alapvetően beismerést tartalmaznak: a magyar állam képtelen ellátni ezt az alapfeladatot.

Dániel kiemelte, hogy a magyar állam éppen az utóbbi időben nehézkesen, de visszaszerezte a repterek privatizációját, amelyek szintén kulcsfontosságú infrastrukturális elemek az ország életében. A fővárosi pályaudvarok hasonló kritikus infrastruktúrát képviselnek, és mivel közszolgáltatásokat nyújtanak, elengedhetetlen, hogy állami kézben maradjanak. Ráadásul a négy budapesti főpályaudvar nem csupán közlekedési csomópont, hanem a város gazdaságának és lakosainak mindennapi életének is alapját képezi.

Vitázi Dániel hangsúlyozta, hogy a kormány már 14 éve hangoztatja a repülőtér kritikus infrastruktúra besorolását, ugyanakkor azt javasolja, hogy a pályaudvarok esetében ugyanez ne érvényesüljön. Ezzel szemben a repteret 75 évre kapták meg a befektetők 2005-ben, komoly összegért, míg most a pályaudvarokat kereskedelmi célokra adnák át a még meg nem határozott magánbefektetői csoportnak.

A fővárosi képviselő rávilágított arra, hogy a vasúti közszolgáltatás állami feladat, és az utasok érdekeit elsődlegesen kell képviselni. A pályaudvarok kulcsfontosságúak a vasúthálózat működésében, ezért felelőtlenség lenne őket 99 évre magánkézbe adni.

„Ki védi az utasok érdekeit, ha a magyar állam kivonul a vasúti közlekedésből? Ki garantálja az utasok kényelmét és biztonságát, ha a pályaudvarokat magánszolgáltatók üzemeltetik?” – kérdezte Vitázi Dániel, megkérdőjelezve a kormány terveit.

A budapesti politikus azt is megemlítette, hogy a MÁV és a közlekedési infrastruktúra védelme nem csupán politikai kérdés, hanem a lakosság jövője is veszélyben lehet, ha a közszolgáltatások átkerülnek a piaci szereplők kezébe. Dániel közelgő javaslatában szeretné, ha a budapesti önkormányzat világosan kinyilvánítaná, hogy nem támogatják a vasúti szolgáltatások privatizálását, és minden eszközt megragadnak annak érdekében, hogy megakadályozzák a közlekedési hálózat szétverését.