La notizia della chiusura della fabbrica Audi a Bruxelles il 28 febbraio 2024 ha scosso non solo i lavoratori ma l'intero settore automobilistico europeo. Questa "scelta dolorosa" è il risultato di una lunga serie di problemi che affliggono l'industria, dall'aumento dei costi energetici alle scelte strategiche discutibili dei produttori automobilistici.

Molti esperti sostengono che l'overpricing delle auto sia anche una conseguenza dell'avidità delle aziende, che sta portando a una crisi di vendite. Le case automobilistiche europeanisi trovano a dover affrontare un contesto difficile: mentre i clienti faticano a tenere il passo con i prezzi elevati, i costruttori, invece, non riescono a competere con la Cina, dove il costo della manodopera e dell'energia è notevolmente inferiore.

Le politiche energetiche europee, combinate con l'aumento dei prezzi dell'energia che in Germania risulta fino a 11 volte più caro rispetto alla Cina e tre volte rispetto agli Stati Uniti, hanno contribuito in modo significativo alla crisi delle vendite.

Alterando i loro modelli di business, molte case automobilistiche devono riconsiderare le loro strategie. Alcuni esperti avvertono che se non viene fatta una massiccia marcia indietro e non si riprogettano i veicoli per adattarsi meglio ai redditi dei consumatori, ci si potrebbe aspettare un crollo economico a catena che potrebbe inghiottire l’intero settore.

Ma la situazione non riguarda solo Audi. Le vendite di auto, siano esse elettriche o a combustione interna, hanno subito una goccia verticale. Le case automobilistiche europee, surclassate dalla concorrenza asiatica, in particolare le case coreane che iniziarono con modelli più economici per guadagnarsi la fiducia dei consumatori, sembrano aver perso di vista il loro mercato di riferimento.

Le conseguenze di queste scelte strategiche non sono ancora del tutto chiare, ma con l'aumento della disoccupazione tra i lavoratori dell'industria automobilistica, ci si aspetta che vi siano ripercussioni significative su interi ecosistemi economici.

Audi stessa, mentre prosegue la transizione verso l'elettrico, deve ora affrontare un nuovo futuro incerto. Come reagiranno i prezzi del mercato delle auto e come si adatterà la domanda in un contesto di crisi? Ciò che è certo è che il futuro dell'industria automobilistica sarà molto diverso rispetto al passato.