Finanze

Auto elettriche: Inizia una vera "guerra dei prezzi" in Europa?

2025-01-09

Autore: Chiara

Negli ultimi giorni, ci sono segnali chiari che potrebbero indicare l'inizio di una "guerra dei prezzi" nel settore delle auto elettriche in Europa. Secondo quanto riportato da Automotive News Europe, in Francia, Dacia ha ridotto il prezzo della sua city car elettrica Spring di ben 2.000 euro, portando il prezzo base a 16.900 euro. Tuttavia, va notato che la versione base presenta specifiche inferiori rispetto alla variante più costosa, con un propulsore da 33 kW al posto dei 48 kW.

La Dacia Spring, prodotta in Cina da un partner Renault, è ora soggetta a dazi e non è più idonea per il bonus EV in Francia. Per rispondere a questa mossa, Leapmotor ha abbassato il prezzo della sua piccola elettrica T03, attualmente disponibile a partire da 14.900 euro, con una riduzione di 4.000 euro.

Anche Volkswagen sta attuando una strategia simile, offrendo la sua ID.3 a meno di 30.000 euro in entrambi i mercati francese e tedesco. Il prezzo sul mercato francese comprende un bonus governativo di 4.000 euro e un ulteriore contributo di 4.000 euro dal costruttore stesso. In Germania, Volkswagen sta proponendo uno sconto di 3.500 euro.

Questi sviluppi suggeriscono che nel corso dei prossimi mesi potrebbe verificarsi una vera e propria "guerra dei prezzi" per incentivare le vendite di veicoli elettrici (BEV) in Europa. Le case automobilistiche sono sempre più sotto pressione per aumentare le vendite delle loro auto elettriche a causa dei limiti sulle emissioni stabiliti per il 2025 dall'Unione Europea.

Le case automobilistiche hanno bisogno di vendere il maggior numero possibile di auto elettriche per evitare pesanti sanzioni per il mancato rispetto dei nuovi limiti sulle emissioni. Inoltre, in alcuni Paesi come Francia e Germania, gli incentivi governativi sono stati ridotti o persino eliminati, rendendo necessaria una strategia di riduzione dei prezzi per rendere i veicoli elettrici più accessibili al pubblico. Questo potrebbe rappresentare un'importante opportunità di crescita per il mercato delle auto elettriche in Europa, ma solo il tempo dirà se queste strategie porteranno ai risultati sperati.