La Cina si conferma il leader indiscusso nel mercato delle batterie per veicoli elettrici, con aziende come CATL che si posizionano al vertice. Mentre il mondo si muove verso un futuro sempre più green, CATL sta investendo in ricerca e sviluppo per innovare e migliorare le prestazioni dei suoi prodotti. In particolare, l'azienda sta ampliando le sue ricerche oltre le tradizionali batterie NMC (nichel-manganese-cobalto) e LFP (litio-ferro-fosfato).

Nel 2021, CATL aveva introdotto la prima generazione della sua batteria agli ioni di sodio, risolvendo numerose problematiche che ne limitavano l'uso. Recentemente, durante il World Young Scientists Summit, il Chief Scientist di CATL, Wu Kai, ha rivelato che nel 2025 debutterà la seconda generazione di queste batterie, promettendo prestazioni rivoluzionarie.

La vera novità? Questi nuovi accumulatori sono progettati per funzionare a temperature estreme, addirittura fino a -40 gradi Celsius! Questo vuol dire che i veicoli elettrici dotati di queste batterie potrebbero mantenere un’autonomia maggiore rispetto alle auto con batterie tradizionali, che risentono fortemente del freddo. Con la presentazione prevista in Cina per il 2025 e la produzione programmata per il 2027, l'industria domanderebbe quanto questa tecnologia possa cambiare il panorama dei veicoli elettrici.

Anche se non è stata fornita la densità energetica complessiva della nuova batteria, CATL punta a superare i 200 Wh/kg, rispetto ai 160 Wh/kg della generazione precedente. La tecnologia agli ioni di sodio presenta il vantaggio della funzionalità a basse temperature, maggiore sicurezza e, almeno in teoria, costi inferiori. Tuttavia, non mancano alcuni limiti, come la ridotta densità energetica, che le rendono adatte principalmente a city car e scooter elettrici.

Già alcune case automobilistiche come Chery e JAC hanno iniziato a lanciare auto alimentate da queste batterie, mentre marchi come Aida e Yadea le utilizzano nei loro scooter elettrici. Non è solo CATL a investire in questa tecnologia; anche BYD è attivamente impegnata nello sviluppo. La competizione è accesa e ogni passo avanti in questo campo potrebbe avere un impatto significativo sul mercato globale delle batterie. Non resta quindi che attendere la presentazione ufficiale per svelare tutte le caratteristiche tecniche e scoprire se questa nuova generazione di batterie potrà veramente rivoluzionare la mobilità elettrica!