Introduzione

La Dacia Bigster, il nuovissimo SUV con cui la casa automobilistica mira a conquistare il competitivo segmento C, è stata finalmente svelata. Per tutti gli appassionati, l'attesa sarà breve: il modello farà la sua prima apparizione al Salone di Parigi, che aprirà i battenti il 14 ottobre. Con avversari del calibro della KIA Sportage e della Hyundai Tucson, la Bigster si prepara a lasciare il segno in un mercato affollato.

Sebbene i clienti dovranno aspettare fino ai primi mesi del 2025 per vederla sulle strada, c'è molto da scoprire in questo veicolo che rappresenta un passo importante nella strategia di crescita di Dacia.

DESIGN E CARATTERISTICHE

La nuova Dacia Bigster si distingue per le sue dimensioni generose: 4,57 metri di lunghezza, 1,81 metri di larghezza e 1,71 metri di altezza, con un passo di 2,7 metri e un bagagliaio prodigioso che offre una capacità di ben 667 litri.

Sono state pubblicate diverse immagini spia nel corso dei mesi, ma ora possiamo finalmente ammirare il design definitivo, ispirato all'estetica della nuova Dacia Duster. Il frontale presenta una griglia ampia, rifinita in nero lucido, mentre i fari si caratterizzano per la particolare firma luminosa a Y, un elemento visivo che si ripropone anche nei gruppi ottici posteriori.

Il cofano, piano e scolpito, è stato progettato per garantire una visuale ottimale al conducente. I passaruota robusti evocano un’anima off-road, mentre i cerchi in lega sono disponibili in diverse misure, da 17 a 19 pollici. Un'attenzione particolare è stata dedicata alla sostenibilità: le protezioni estetiche sulla carrozzeria sono realizzate in Starkle, un materiale parzialmente riciclato.

Ci sono anche opzioni di personalizzazione, come il pacchetto Bi-Tono per la carrozzeria e una nuova vernice, l'Indigo Blue metallizzato.

INTERNI MODERNI E TECNOLOGICAMENTE AVANZATI

All'interno, la Dacia Bigster promette un ambiente spazioso e confortevole. La plancia verticale offre maggiore spazio per i passeggeri, mentre il cruscotto digitale da 7 o 10 pollici, a seconda dell'allestimento, è accompagnato da un sistema infotainment con un display da 10,1 pollici. I modelli Bigster Essential ed Expression sono dotati di un sistema multimediale con 4 altoparlanti e supporto per Apple CarPlay e Android Auto.

Le varianti più ricche, come Bigster Extreme e Journey, sono equipaggiate con il sistema Media Nav Live, fornendo navigazione in tempo reale e mappe aggiornate per otto anni. In termini di comfort, le consolle centrali sono disponibili in tre versioni, inclusa una variante rialzata con bracciolo e vano portaoggetti refrigerato.

La Bigster è anche dotata del sistema di fissaggio YouClip, che consente di personalizzare ulteriormente l'abitacolo con accessori variabili come supporti per tablet e smartphone.

MOTORIZZAZIONE E OPZIONI

Per quanto riguarda le motorizzazioni, la Dacia Bigster sarà disponibile con quattro diversi powertrain elettrificati. La Bigster HYBRID 155 sarà il primo modello del Gruppo Renault a presentarsi con questo motore, che combina un motore benzina 4 cilindri da 1,8 litri con due motori elettrici, per una potenza complessiva di 155 CV e migliori performance in termini di efficienza e capacità di traino.

La versione TCe 140 offre invece un motore turbo benzina 3 cilindri da 1,2 litri abbinato a un sistema mild-hybrid da 48 V, mentre l'opzione ECO-G 140 combina il motore mild-hybrid con alimentazione bifuel, promettendo un'autonomia straordinaria fino a 1.450 km grazie alla sua doppia alimentazione.

Infine, l'allestimento 4x4 della Bigster TCe 130 offre versatilità e prestazioni in diverse condizioni stradali, con cinque modalità di guida per affrontare ogni scenario.

Con tutti questi dettagli, la Dacia Bigster si prepara a sfidare il mercato, promettendo non solo versatilità e comfort, ma anche un occhio attento all’ambiente e alla sostenibilità.