Il mondo dell'auto elettrica accoglie con entusiasmo la Hyundai Inster, che ha fatto il suo debutto sul mercato italiano il 26 settembre. Con i pre-ordini che apriranno a metà ottobre 2024 e l'arrivo previsto sulle strade all'inizio del 2025, questo modello coreano si propone come un'opzione interessante per chi cerca un'auto cittadina agile e compatta, essendo sotto i 4 metri. Essendo un'auto elettrica, avrà accesso alle zone a traffico limitato, un indiscusso vantaggio per gli automobilisti delle città.

Hyundai Inster non è solo pratica, ma offre anche una buona autonomia, rendendola adatta per brevi viaggi nei weekend. Finalmente, dopo anni di predominanza di SUV e auto elettriche di grandi dimensioni, arrivano sul mercato alternative più varie e accessibili.

A rivalizzare con la Hyundai Inster ci sarà la FIAT Grande Panda, un modello molto atteso che dovrebbe debuttare sulle strade entro la fine dell'anno. Anche la Grande Panda misura meno di 4 metri ed è progettata per la città, ma con una autonomia dichiarata di 320 km, promette di offrire la possibilità di brevi gite.

Con l’arrivo imminente di entrambi i modelli, è il momento perfetto per metterli a confronto e scoprire le loro caratteristiche distintive.

DIMENSIONI E DESIGN

La Hyundai Inster, derivata dalla Casper a benzina venduta in Corea del Sud, sfoggia un design da piccolo crossover. Le sue dimensioni sono di 3.825 mm in lunghezza, 1.610 mm in larghezza e 1.575 mm in altezza, con un passo di 2.580 mm. Il bagagliaio, variabile da 280 a 351 litri grazie ai sedili posteriori scorrevoli, offre flessibilità e spazio a seconda delle necessità.

Contrariamente, la FIAT Grande Panda misura 3.990 mm in lunghezza, 1.760 mm di larghezza e 1.570 mm di altezza, con un passo di 2.540 mm e un bagagliaio di 361 litri. Di conseguenza, il modello italiano risulta leggermente più grande e offre un volume di carico più generoso.

Dal punto di vista estetico, la piccola crossover coreana ha un frontale distintivo con fari a pixel tipici dei nuovi modelli Hyundai, mentre la FIAT Grande Panda, che trae ispirazione dalla Panda “classica”, include richiamo alla sua storia attraverso dettagli come il rilievo in 3D sulle portiere.

INTERNI E TECNOLOGIA

Entrando negli interni, la Hyundai Inster è dotata di moderne tecnologie. Dietro al volante troviamo un pannello digitale da 10,25 pollici e un display centrale, sempre da 10,25 pollici, dedicato al sistema infotainment. Tra le comodità moderne spiccano l’illuminazione ambientale e la ricarica wireless per smartphone, insieme a sedili posteriori scorrevoli per una massima versatilità.

La FIAT Grande Panda riprende un design moderno, ma con dettagli nostalgici ispirati alla storica Panda. Anch'essa presenta uno schermo da 10 pollici per la strumentazione digitale e un display da 10,25 pollici per il sistema infotainment, con un design che riprende la palette dei colori della carrozzeria.

MOTORI E PRESTAZIONI

La Hyundai Inster è disponibile con due motorizzazioni: la prima, con un motore da 71,1 kW (97 CV) e 147 Nm di coppia, è alimentata da una batteria da 42 kWh, offrendo un'autonomia di 305 km secondo il ciclo WLTP. La versione "Long Range" propone un motore più potente da 84,5 kW (115 CV) con una batteria da 49 kWh, aumentando l’autonomia fino a 355 km. La ricarica rapida è un punto forte, passando dal 10% all'80% in circa 30 minuti con una colonnina da 120 kW.

Per la FIAT Grande Panda, potrebbero esserci opzioni di motore simili che promettono prestazioni competitive, rendendo questo confronto ancora più intrigante.

IL FUTURO DELLA MOBILITÀ URBANA

Con l'arrivo di modelli come la Hyundai Inster e la FIAT Grande Panda, il mercato delle auto elettriche si sta rapidamente evolvendo. Questi crossover compatti non solo soddisfano le esigenze di mobilità urbana, ma rappresentano anche un passo importante verso un futuro più sostenibile. Chi sceglierà tra i due? Solo il tempo potrà dirlo!