Finalmente, la storica Fiat Punto sta per tornare nelle concessionarie! Un nome che riporta alla mente ricordi di viaggi, emozioni e momenti indimenticabili in famiglia. Questo non è solo un sogno, ma un piano ben definito pronto a prendere forma.

Fino a pochi mesi fa, la situazione sembrava incerta, ma ora le fabbriche Stellantis in Italia sono pronte a una vera e propria rivoluzione. Gli stabilimenti italiani, simili a un motore che si riavvia dopo un lungo periodo di inattività, si preparano a un'era produttiva senza precedenti, con proposte concrete fino al 2032.

Il rilancio della Punto avverrà a Pomigliano, un centro nevralgico per il marchio. Dal 2028, questo stabilimento non solo vedrà nascere due nuovi modelli, ma uno di essi sarà la nuova Punto. Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, non sarà una semplice riedizione, ma un'auto completamente nuova che sfrutterà una base tecnica condivisa con la futura Peugeot 208. Un connubio di ingegneria italiana e tecnologia francese in grado di fare davvero la differenza nel mercato.

Ma non è tutto: la storica Pandina continuerà a essere prodotta fino al 2030, permettendo una transizione fluida verso questa nuova generazione di vetture. Nel contempo, diversi stabilimenti si concentreranno su modelli specifici; a Cassino nasceranno nuove Alfa Romeo, veri e propri gioielli d'avanguardia, mentre Melfi accoglierà la futura Jeep Compass e il tanto atteso ritorno di Lancia.

Un aspetto rivoluzionario dell'approccio di Stellantis sarà l'introduzione di modelli con doppia motorizzazione, ibrida ed elettrica, rispondendo così alle richieste del mercato e della clientela sempre più attenta alla sostenibilità. Mirafiori continuerà a produrre la rinomata 500 elettrica, mentre Modena rimarrà il fulcro delle auto di prestigio. Ad Atessa, i furgoni continueranno a essere un pilastro per artigiani e commercianti.

In attesa di ulteriori novità, rimane una questione aperta sulla gigafactory di Termoli: la decisione finale sarà influenzata da vari fattori, tra cui l'evoluzione tecnologica e la competitività del nostro sistema industriale. Per supportare il settore, il governo italiano ha stanziato 1,6 miliardi di euro per i prossimi anni.

Ma non si tratta solo di un fenomeno italiano. L'Italia sta assumendo un ruolo cruciale nel dibattito europeo sulla transizione all'elettrico, con l'obiettivo di chiedere maggiore gradualità e attenzione per le diverse tecnologie. Come in un'ascensione impegnativa, è meglio procedere con cautela piuttosto che rischiare di restare bloccati a metà strada. Il futuro della mobilità è alle porte, e la Fiat Punto è pronta a farne parte!