La Citroën C3 Aircross, versione allungata della nuova C3, si prepara a stupire gli amanti delle crossover: lunga 440 cm, offre fino a 7 posti. Il design richiama la sorella più piccola, mentre la gamma motori include un 3 cilindri 1.5 turbo benzina (101 CV, con cambio manuale o mild hybrid da 136 CV con cambio automatico) e una versione completamente elettrica da 113 CV con un’autonomia di poco superiore ai 300 km. Opel presenterà anche la Frontera, basata sulla stessa meccanica, ma senza la versione benzina.

La MG Cyberster, una spider elettrica dal design affascinante e nostalgico, si avvia al debutto con un profilo allungato e un potente motore elettrico da 340 CV, promettendo un'autonomia di 500 km. In alternativa, ci sarà la versione con due motori, per un totale di 510 CV e un range di 440 km.

Per chi cerca una piccola verrebbe bene in città, la Hyundai Inster misurerà 3,83 metri e si presenterà come un mini SUV pratico e originale. Offrirà motorizzazioni da 97 CV con una batteria da 42 kWh (300 km di autonomia) e da 115 CV con batteria da 49 kWh (350 km).

L’Audi Q5 si rinnova, confermando linee pulite e moderne con fari intriganti e una griglia a maglie larghe. Disponibile nelle versioni mild hybrid e sportiva SQ5 con un potente 3.0 V6 da 367 CV, arriveranno anche varianti plug-in.

La Skoda Karoq, lunga 449 cm, presenta un design innovativo e sarà disponibile in versioni elettriche con potenza di 170 e 286 CV (autonomia fino a 580 km).

La Fiat Grande Panda rievoca la storica Panda degli anni '80, con uno stile squadrato e forme familiari. Con lunghezza di 399 cm, sarà disponibile in versione mild hybrid e 100% elettrica, promettendo un’autonomia di circa 320 km.

Dacia Bigster, un SUV lungo 457 cm, si pone come la sorella maggiore della Duster, presentando un bagagliaio da 667 litri e una motorizzazione ibrida da 140 CV e una full hybrid da 155 CV.

La terza generazione dell’Audi Q3 avrà un aspetto dinamico e moderno, disponibile sia a trazione anteriore che integrale, con una gamma motori simile a quella della Volkswagen Tiguan.

La Suzuki e Vitara, la prima elettrica della casa giapponese, si farà notare con una nuova piattaforma e un design massiccio, proponendo autonomie stimate tra 370 e 450 km.

Sostituta della Huracán, la Lamborghini Temerario sfida le aspettative con un sistema ibrido plug-in da 920 CV. Riconoscibile per il suo design iconico, unisce potenza e stile.

La Renault R4 E-Tech, una crossover compatta, offre un bagagliaio da 420 litri e varianti con potenza di 120 e 150 CV.

Dopo l'estate, arriveranno le nuove Jeep Compass, prima nelle versioni elettriche e ibride plug-in, seguite da un’ibrida leggera nella seconda metà del 2025, tutte prodotte a Melfi.

Rinata in chiave elettrica, la nuova Porsche 718 abbandona i motori a combustione, mantenendo un design mozzafiato ed evidenti progressi tecnologici.

La nuova generazione dell'Alfa Romeo Stelvio sarà completamente elettrica, con versioni dotate di range extender che promettono fino a 1.000 km di autonomia.

Infine, la seconda generazione della BMW iX3 si distaccherà dalla X3 precedente, promettendo autonomie fino a 600 km. La Mercedes CLA darà il benvenuto ad un'elettrica che offrirà fino a 750 km di autonomia, diventando l’auto meno costosa della casa.