Dopo una sorprendente battuta d'arresto e una settimana di trattative frenetiche, è stato raggiunto nella notte un accordo per l'ingresso della compagnia aerea tedesca Lufthansa nel capitale di Ita Airways. Il Ministero dell'Economia ha comunicato di aver inviato alla Direzione generale della Concorrenza della Commissione europea gli accordi che rientrano tra le misure correttive legate all'operazione di concentrazione, che prevede l'ingresso di Lufthansa nel capitale di Ita Airways, come stabilito nella decisione della Commissione europea del 3 luglio 2024.

Attualmente, Ita Airways è ancora controllata al 100% dal governo italiano, ma esiste un'intesa con i tedeschi per cedere prima il 41% e poi salire fino al 100%. Si parla di un'operazione complessiva del valore di circa 830 milioni di euro. La trattativa aveva incontrato un ostacolo a causa di una richiesta di sconto di 10 milioni da parte dei tedeschi sulla seconda tranche del pagamento, quella più significativa di 603 milioni. Tuttavia, questa richiesta è stata successivamente accantonata.

L'accordo verrà quindi inviato a Bruxelles nell'ultimo giorno utile per la comunicazione. Si prevede che l'operazione riceva il semaforo verde definitivo dell'Unione Europea entro la fine di novembre, chiudendo così l'era della commissaria europea alla concorrenza uscente, Margrethe Vestager. L'alleanza tra Lufthansa e Ita Airways dovrebbe diventare operativa all'inizio del 2025. Lufthansa si è dichiarata "fiduciosa" che l'UE approverà il pacchetto di "rimedi" presentato entro la scadenza dell'11 novembre insieme al Mef, per l'acquisizione del 41% di Ita Airways.

In una nota, il sindacato Uiltrasporti ha espresso soddisfazione per l'accordo raggiunto tra Mef e Lufthansa, affermando: "Aspettiamo ora il via libera finale per il closing e l'ingresso di Lufthansa nel capitale di Ita Airways. È tempo di iniziare a pensare agli investimenti per il futuro piano industriale della nuova gestione di Ita Airways."

In aggiunta, fonti vicine alla trattativa suggeriscono che l'ingresso di Lufthansa potrebbe portare a un significativo potenziamento delle rotte internazionali di Ita Airways, migliorando così la competitività sul mercato europeo delle compagnie aeree. Questa alleanza potrebbe inoltre beneficiare i viaggiatori italiani, con maggiori opzioni di voli e tariffe più competitive. Il risultato finale dell'operazione potrebbe rappresentare un cambio di passo per il settore aereo nazionale, segnando una nuova era di collaborazione tra le compagnie aeree in Europa.