Scoperte in anteprima le immagini della nuova Stelvio

Il web è letteralmente esploso con le prime immagini della seconda generazione dell'Alfa Romeo Stelvio, pronta a debuttare entro la fine di quest'anno. Tra le novità più attese, la versione elettrica promette di rivoluzionare il mercato, seguita da varianti ibride e ad alte prestazioni.

Un design che cattura l'attenzione

Il designer Alejandro Mesonero-Romanos ha creato un look audace che presenta affascinanti somiglianze rispetto ai modelli attualmente disponibili. Il nuovo frontale, che ricorda quello del Nissan Qashqai, si unisce a un posteriore ispirato ai concept di Genesis, marchio premium della Hyundai. Con una lunghezza prevista di circa 5 metri, la nuova Stelvio si afferma con vigore nel segmento D.

Innovazione tecnologica a bordo

L'adozione della tecnologia Stla Brain rappresenta un salto di qualità significativo per l'elettronica di bordo, offrendo una nuova architettura digitale e funzioni avanzate basate sull'intelligenza artificiale, comprese aggiornamenti via web.

Motorizzazioni versatili per ogni esigenza

A differenza della precedente generazione, che si basava sulla piattaforma meccanica Giorgio, la nuova Stelvio utilizzerà la Stla Large, concepita principalmente per un uso elettrico. Le prime versioni disporranno di motorizzazioni singole e doppie con batterie da 85 a 118 kWh, garantendo un’autonomia di fino a 700 km e ricariche ultra-rapide a 800 V.

Possibili varianti ibride in arrivo

Stellantis ha confermato che sono in fase di valutazione versioni ibride della Stelvio, ancora avvolte nel mistero per quanto riguarda le specifiche. La produzione avverrà nello stabilimento italiano di Cassino, e le informazioni suggeriscono una gamma completa di motorizzazioni che potrebbero includere soluzioni full hybrid e plug-in hybrid.

Collegamenti con altre icone automobilistiche

La nuova Stelvio condivide la sua architettura con la statunitense Dodge Charger, la quale offre sia una versione elettrica che un potente motore benzina 6 cilindri da 3 litri, disponibile in varianti da 420 e 550 CV. Un'evoluzione intrigante per un marchio che continua a stupire.