Stellantis sta attraversando un momento critico: il gigante automobilistico deve fronteggiare un calo significativo delle vendite, come emergono i dati comparativi tra ottobre 2023 e ottobre 2024.

Un Preoccupante Calo di Immatricolazioni

In base ai rapporti di Acea, l’Associazione dei Costruttori Europei di Automobili, Stellantis ha registrato un calo del 16,9% nelle immatricolazioni europee, un segno evidente che la crisi delle vendite si sta intensificando a due mesi dalla chiusura dell’anno. Ad ottobre 2024, il Gruppo ha immatricolato 130.986 veicoli, in netto calo rispetto ai 157.625 del mese precedente nel 2023. Questo significa anche una contrazione della quota di mercato, scesa al 14,4% dal 17,4% del 2023.

Scenario Annunciato per il 2024

Le notizie non sono altrettanto confortanti per l’anno in corso: dall’inizio del 2024, Stellantis ha subito un decremento del 6,9% rispetto allo stesso periodo del 2023. La fusione tra FCA e PSA, che aveva dato vita a questo super Gruppo, sembra essere sotto pressione, al pari di altre Case automobilistiche che stanno affrontando difficoltà simili nel mercato europeo.

Il Mercato Automobilistico Europeo in Crisi

I dati di Acea rivelano che, mentre alcuni produttori possono esprimere ottimismo, come Volkswagen con un incremento del 16,7%, molti altri devono considerare la perdita di quote di mercato. BMW ha visto un aumento del 4,7%, e Toyota sta brillando con un incremento delle vendite del 17,4% rispetto a ottobre 2023. Al contrario, Stellantis non è sola nella sua sfida: il Gruppo Renault ha visto un calo dell’1,5% nelle vendite.

Le Performance di Altri Marchi

Sulla scena europea, anche Hyundai è in declino, con solo 89.603 immatricolazioni a ottobre, giù del 7,5% rispetto a ottobre 2023. Mercedes-Benz presenta un lieve calo dell’1%, ma il vero crollo si registra in casa Tesla, che ha visto una diminuzione drastica del 21% in questo anno. Ford, colpita dalla crisi, ha immatricolato 26.013 auto, mostrando un decremento del 7,8% rispetto allo scorso anno.

Crescita delle Auto Ibride-Elettriche

Nonostante il calo generale, c’è una luce nel buio per il settore delle auto ibride ed elettriche. Sebbene le immatricolazioni di ibride plug-in siano diminuite del 7,2%, le ibride-elettriche stanno vivendo una crescita importante del 17,5%, con la loro quota di mercato che è salita dal 28,6% al 33,3% tra ottobre 2023 e ottobre 2024. Questo suggerisce che i consumatori stanno orientandosi sempre più verso soluzioni di mobilità sostenibile e alternative all'auto tradizionale, un trend che potrebbe essere cruciale per il futuro dell'industria automobilistica europea.