Il 2023 ha visto i titolari delle ferrovie di alta velocità in Europa, tra cui gli spagnoli di Renfe, i francesi di Sncf e gli italiani di Trenitalia, chiudere con perdite pari a quasi 190 milioni di euro. Questo drammatico calo delle tariffe, che ha avuto ripercussioni significative sul settore, sta portando a una vera e propria rivoluzione nel mercato ferroviario.

Con l'ingresso di Sncf nel mercato italiano nel 2026, ci si aspetta una competizione accesa con i già affermati Frecciarossa e Italo. L'obiettivo di Sncf è quello di offrire una alternativa più economica e competitiva per i viaggiatori italiani, portando così a un abbassamento delle tariffe e a un miglioramento dei servizi.

Le tratte che Sncf intende implementare includeranno quelle ad alta potenzialità di passeggeri, collegando le principali città italiane e i centri turistici più ambiti. Questa nuova era dei trasporti potrebbe non solo rendere più convenienti i viaggi in treno, ma anche spingere Trenitalia e Italo a migliorare la propria offerta, per non perdere terreno in un mercato in continua evoluzione.

Con l'aumento della domanda di viaggi sostenibili e la crescente preferenza per i mezzi di trasporto ecologici, l'ingresso di Sncf rappresenta un'opportunità per modernizzare il panorama ferroviario in Italia. Resteremo sintonizzati per vedere come si evolverà questa situazione nei prossimi anni!