著名な企業の1年分に匹敵する売り上げが急落

まさかの報道が流れ、先行き不安を抱える日本の自動車業界。特に、国内大手の一部が厳しい状況に立たされており、2024年4〜9月期の連結業績予想では、営業利益が前年度同期比で90％減の329億円にとどまるという厳しい見通しが示されています。前年比で1000億円減少する見込みかつ、最終損益も再び赤字に転落する恐れがあり、業界全体の生産能力が20％削減される見込みです。

特に、鉄道業界からの厳しい競争が続き、モーダルシフトの推進が求められています。2024年の新たな施策では、5000億円の売上を見込んでいますが、これは昨年の目標に及ばず、収益の見込みも大きく下方修正されています。さらに、従業員数が9000人削減される見通しで、厳しいリストラ計画が浮上しています。

そして、注目すべきは三菱自動車の今後の動向。2026年までに12023年度において、販売台数の増加及び営業利益の66％以上を目指すとしています。台数目標の一つには、新型車両の発表が含まれており、特に期待が寄せられています。

2024年の見通しとして、国内需要が一時的に回復する可能性もあるものの、輸出における膨大な損失が見込まれており、2023年4〜9月期の連結業績では2413億円の赤字が計上されています。この赤字は一時的なものであるとされるが、実際の回復は今後の動向に大きく依存するでしょう。

今後、日本の自動車業界がどのような方向へ進むか、特に国際的な競争が激化する中でのリストラや経営再建が進むのか、非常に注目される点です。市場の動向を注視しつつ、消費者はどのような影響を受けるか、結果には衝撃が走ること必至です！

日本が「技術の日本」としての栄光を取り戻す日が来るのでしょうか！？運命やいかに…！