Akershus har besluttet å bruke 30 millioner kroner for å styrke kollektivtilbudet i regionen som følge av utfordringene etter stengingen av Ring 1. Håkon Snortheim, fylkesråd for samferdsel (H), fremhever at dette vil bli et betydelig løft for busstilbudet inn mot Oslo, spesielt i korridoren mellom Asker, Bærum og Oslo.

De nye midlene vil bli brukt til å innføre flere bussavganger, med hovedvekten på områdene vest for Oslo der trafikkflyten er dårligst. Samtidig er det også foreslått at Ruter vurderer ekstra fergeavganger fra Asker for å avlaste veisystemene.

Det har vært mye debatt om denne bevilgningen, spesielt siden elbiler nylig ble fjernet fra kollektivfeltene. Dette har ført til økt trafikktrengsel i regionen.

Totalbeløpet som nå er tilgjengelig for busstilbudet er hele 45 millioner kroner. For to uker siden besøkte samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) bussterminalen for å kunngjøre at 30 millioner av disse midlene vil bli tildelt Akershus. Ministeren nevnte at det er utfordringer knyttet til transport mellom Bærum og Asker som følge av stengingen av Ring 1.

Det interessante med denne tildelingen er at Akershus må dekke halve kostnaden selv, noe som har blitt møtt med motstand fra fylkesrådet, spesielt ettersom regionen allerede har måtte kutte dypt i budsjettene denne høsten. Snortheim understreket at disse midlene ikke kommer fra en 'madrass', og at de derfor må ta fra andre viktige prosjekter.

Ruter har nå fått i oppdrag å finne midler til prosjektet. De har omdisponert ressurser fra andre områder, inkludert teknologi og klimateknologi-utvikling, for å styrke busstilbudet mot Oslo. Det er fortsatt uklart når det nye tilbudet vil være klar til bruk, men forventningene er høye blant innbyggerne i Akershus og de som pendler til Oslo.