Forretning

Disse 24 bilene tester rekkevidden sin i vinterkulden!

2025-01-13

Forfatter: Olivia

En strømlinjeformet Tesla Model 3 med bakhjulsdrift lover imponerende 702 km WLTP-rekkevidde. Selv om den ikke oppnår dette tallet i praksis, vil en tur på over 530 km kunne sette en ny standard for vinterrekkeviddetester.

Værprognosene ser lovende ut, med mildere temperaturer i vente. Men varmegrader kan også bety glatte veier og høyere energiforbruk, noe som vil påvirke rekkevidden negativt.

Hvem kan stå som vinner?

Vi tar hensyn til hvor mye bilene avviker fra den angitte WLTP-rekkevidden, og bilen med det største positive avviket blir kronet som vinner.

Tidligere vintertester har prosentvise avvik på mellom 10 og 30 prosent, ofte til det negative.

Ruten vi har valgt i år er litt endret, som gir oss bedre muligheter til å teste bilene i real-life forhold.

Bene på startlinjen:

- **Mini Countryman 4WD (WLTP 399 km):** Overrasket stort i sommer med en rekkevidde godt over WLTP-tallet. Denne gangen kan den krevende bakken opp fra Dombås bli dens akilleshæl.

- **Smart#3 (WLTP 415 km):** Kjapp og morsom, med firehjulsdrift og 428 hester. En utmerket bil for dem som liker å flytte seg raskt, men kanskje mindre egnet for lange strekninger.

- **Mercedes-Benz G580 4WD (WLTP 443 km):** En legendarisk bil nå elektrisk, med et design fra 70-tallet og økt vekt. Hvis den klarer å nå toppene i fjellet, kan vi se frem til noe interessant.

- **Volvo EX30 RWD (WLTP 472 km):** Denne versjonen kom ikke så godt ut i sommer, med høyt forbruk. Volvo må nå bevise sitt renommé som vinterbil nok en gang.

- **Voyah Dream 4WD (WLTP 482 km):** En luksuriøs SUV med sju seter og massasjefunksjoner. Kan en kinesisk bil klare seg i det norske vinterlandskapet?

- **Peugeot E-5008 FWD (WLTP 488 km):** Større enn E-3008, med bedre plass og utsatt til å prestere godt, men med høyere vekt og et litt lavere rekkeviddetall.

- **BMW i5 Touring xDrive40 4WD (WLTP 497 km):** En solid stasjonsvogn med firehjulsdrift — BMW er kjent for sitt gode rykte, spesielt i rekkeviddetester.

- **BYD Seal U FWD (WLTP 500 km):** Et romslig og komfortabelt valg for lange reiser, med lavt støynivå og førsteklasses materialer.

- **BYD Sealion 4WD (WLTP 502 km):** En nykommer fra BYD som står på terskelen til å bli en familievennlig SUV, med høy grad av luksus.

- **NIO EL8 4WD (WLTP 503 km):** Oppdatert versjon av en kjent modell, nå kun tilgjengelig som seksseters.

- **Peugeot E-3008 FWD (WLTP 510 km):** En designnyhet som skal ut i vintertest, med fokus på effektiv rekkevidde.

- **Ford Explorer 4WD (WLTP 525 km):** Plattformsbasert modell som byr på lovende vinteregenskaper.

- **BYD Tang 4WD (WLTP 530 km):** Fikk nylig en oppgradering og tilbyr nå bedre rekkevidde—en spennende utfordrer i testen.

- **Hongqi EHS7 4WD (WLTP 540 km):** Åpner for nye muligheter i SUV-markedet med en imponerende pakke av funksjoner.

- **Hyundai Ioniq 5 4WD (WLTP 546 km):** Tidligere kåret til vinner av årets beste bilkjøp. En bil med rask ladehastighet.

- **Xpeng G6 4WD (WLTP 550 km):** En av sommerens store vinnere, spesielt når det gjelder ladehastighet.

- **Porsche Macan 4WD (WLTP 552 km):** Imponerer med heftige ytelser og eleganse, i en dyrere klasse av familiebiler.

- **Lotus Emeya 4WD (WLTP 555 km):** Har et raskt ladebehov med imponerende spesifikasjoner.

- **VW ID.7 GTX 4WD (WLTP 567 km):** Volkswagens romslige stasjonsvogn, men prestasjonen har ikke alltid vært på topp i vintertester.

- **Polestar 3 4WD (WLTP 587 km):** Unik design og høy rekkevidde gir denne bilen et spennende potensiale.

- **Kia EV3 FWD (WLTP 590 km):** Står ovenfor solide konkurrenter i kompakt klassen, og kan gi Ford Explorer kamp til døren.

- **Porsche Taycan RWD (WLTP 592 km):** Denne elbilen har hatt stor suksess og tilbyr nå bedre rekkevidde.

- **Audi Q6 e-tron 4WD (WLTP 616 km):** En ny SUV som skaper store forventninger, med en rekkevidde som overgår noen av konkurrentene.

- **Tesla Model 3 RWD (WLTP 702 km):** Denne oppdaterte modellen lover rekorder, med en imponerende rekkevidde som vi gleder oss til å se i praksis. Klarer den å nå 60 vintermil?