I etterkant av den tragiske dødsulykken ved Sandvika storsenter, der en mann i 60-årene mistet livet, har politiet merket en alarmerende økning i ulykker knyttet til påstander om teknisk svikt i biler.

– Vi ser at slike hendelser har skjedd både rett før Sandvika-ulykken og tidligere, forteller politiadvokat Kathrine Eilertsen til NRK.

Et eksempel på dette skjedde 20. september i Oslo-området, hvor en ung gutt ble påkjørt. Sjåføren i den saken påsto at det var en teknisk feil som forårsaket ulykken.

– Vi undersøker de aktuelle bilene grundig i jakten på svar, sier Eilertsen.

Hun antyder at det ofte involverer elbiler, men ønsker ikke å kommentere spesifikke merker eller modeller.

– Et gjentagende problem vi har oppdaget, er plutselig akselerasjon.

Politiet har utført en fysisk undersøkelse av ulykkesbilen og har fått en viss forståelse av hva som skjedde i Sandvika.

– Bilen ble funnet omtrent 30 meter inn i parkeringshuset, rett foran der den til slutt kjørte ut uten å svinge, forklarer Eilertsen, og legger til at sjåføren kjørte ut med fronten først.

Statens vegvesen har fullført den fysiske undersøkelsen av bilen og jobber nå med å analysere informasjonen.

Bilprodusenten Volvo er også involvert og vil hente ut data fra bilen. – Politiet vil be om innsyn i denne informasjonen, forklarer Eilertsen.

Det som er særlig bekymringsverdig, er at bilen som var involvert i dødsulykken, en Volvo XC40, ble tilbakekalt og modifisert i 2022. Over 5000 biler av samme modell ble da trukket tilbake på grunn av en feil som kunne føre til uventet akselerasjon.

Volvo har tidligere uttalt at ingen avvik ble avdekket ved denne spesifikke bilen under tilbakekallingen. Erik Trosby, kommunikasjonssjefen i Volvo, informerte NRK om at bilen ble inspisert og modifisert i henhold til tilbakekallingsinstruksene.

Sjåfører har nå begynt å gå offentlig med sine opplevelser av liknende problemer med akselerasjon. Hanne Hatleberg Nielsen fra Drammen rapporterte at hun mistet kontroll over bilen sin i september da den plutselig skjøt fart og traff en kantstein.

Nielsen hevder at det først etter ulykken i Sandvika at både politiet og Volvo tok hennes bekymringer på alvor. Bare dager etter Sandvika-ulykken krasjet en annen bilist inn i en betongblokk i en garasje på Kolbotn, og ifølge Østlandets Blad dreier det seg om en bil av samme type som den i Sandvika. Også denne bilen er sendt inn for tekniske undersøkelser.

I januar rapporterte Åsane Tidende om en kvinne i slutten av 50-årene som hevdet at hennes bil akselererte av seg selv under en kollisjon i Bergen. Kvinnen kjørte en Volvo XC60, men det ble ikke mistanke om teknisk feil i hennes sak, ifølge politiet.

Spørsmålet som nå stilles, er om elbiler og nye teknologier er tilstrekkelig sikre for brukere og andre trafikanter. Politiet oppfordrer alle til å rapportere lignende hendelser for å kunne kartlegge omfanget av potensielle problemer.