De tekniske utfordringene knyttet til gangveiene som forbinder skipene til havvindturbinene under vedlikehold er nå løst. Dette har gjort at Edda Wind, ifølge DNB-analytikeren Huseby Karlsen, har en solid beskjeftigelse i flåten sin. Det rapporteres om økt aktivitet i anbudene samtidig som ledelsen i Edda Wind erklærer seg optimistiske på fremtidige markedsutsikter, noe som kan føre til knapphet på fartøy og stigende dagrater.

Karlsen opprettholder sin kjøpsanbefaling på aksjen, med et kursmål på 30 kroner. Dette representerer en oppside på hele 38,2 prosent fra den nåværende prisen på 21,70 kroner som Edda Wind ble omsatt for tirsdag. Arctic Securities' analytikere har også anbefalt å kjøpe aksjen, med et litt lavere kursmål på 29 kroner.

Edda Wind, som er under kontroll av kjente aktører som John Fredriksen og Idan Ofer, har rapportert om et lavere resultat på bunnlinjen sammenlignet med samme periode i fjor, men både omsetning og driftsresultat har vist styrke. Selskapet forventer å ta imot ytterligere fire nybygg innen første halvår av 2025, hvorav tre allerede har sikret seg jobb frem til 2026. Dette betyr at de i praksis ikke har åpen kapasitet før sommerkampanjen i 2025.

Under kvartalspresentasjonen ble det diskutert at det for tiden ikke finnes konkrete planer om flere nybygg, men dette vurderes kontinuerlig.

I tredje kvartal rapporterte Edda Wind et resultat før skatt på 241.000 euro, en nedgang fra 1,8 millioner euro året før. Imidlertid viste inntektene en markant økning til 18,4 millioner euro, opp fra 11,8 millioner euro. Driftsresultatet før ned- og avskrivninger (EBITDA) økte også til 6,1 millioner euro, opp fra 5 millioner euro fra samme kvartal året før.

Adm. direktør Kenneth Walland bemerker at tredje kvartal har vært preget av økt utnyttelse av fartøyene. "De tre fartøyene som ble satt ut av drift tidligere i år har nå nesten 100 prosent utnyttelse," sier han.

To nye fartøy, Goelo Enabler og Sudri Enabler, startet oppdrift i juli for henholdsvis Siemens Gamesa og DEME, og begge fortjener ros for sine prestasjoner. Det nyeste fartøyet, Vestri Enabler, ble levert fra verftet 14. november, og dette øker totalt antall opererende fartøy til åtte.

I tillegg til suksessen i Europa, retter Edda Wind blikket mot Taiwan, hvor de planlegger å sette i drift et av sine nybygg fra Vard Vietnam i 2025. Taiwan vurderes som et marked med høy vekst og potensial for havvind.

Til slutt ble det rapportert i mai at Østensjø solgte alle sine 21,3 millioner aksjer i Edda Wind til kurs 24,50 kroner, noe som gav en inntekt på 522 millioner kroner fra salget. Sjefen for Østensjø Wind, Håvard Framnes, uttalte at salget var et ønsket steg fra deres side og kom etter dialog med potensielle kjøpere.