Førerne er «fed up» etter banningen: Frustrasjon i Formel 1
2024-11-22
Forfatter: Nora
Sammendrag
Formel 1-førerne uttrykker nå kraftig frustrasjon over kommunikasjonen fra FIA-presidenten, Mohammed Ben Sulayem, og den manglende responsen på deres bekymringer. Etter flere bøter for banning under pressekonferanser føler de seg overvåket og lite respektert som profesjonelle.
George Russell, talsperson for førerorganisasjonen GPDA, har sendt et brev til FIA hvor han krever at førerne blir behandlet «som voksne» og at det må være mer åpenhet om hvordan bøtene blir forvaltet. Dette brevet ble sendt etter Brasil Grand Prix, der flere førere fikk straff for banning.
Kraftige reaksjoner
Max Verstappen mottok en såkalt «samfunnstraff» etter å ha bannet under pressekonferansen i Singapore Grand Prix. Charles Leclerc fikk en bot på 10 000 euro for banning i Mexico, hvor halve straffen ble gjort betinget.
Russell uttrykker også bekymring over at førerne ikke ble informert om at Niels Wittich, løpsdirektøren, forlot sin post og ble erstattet av Rui Marques. “Det virker som ingen lytter til oss, og endringene vi etterspør skjer ikke,” sier Russell.
Om banning
Russell forklarer at formålet med brevet var å vise hvor alvorlig situasjonen er for førerne: “Vi ønsker bekreftelse på at banningen som gjøres i kjepphester ikke er det samme som å fornærme noen. Det er en forskjell mellom banning man bruker i frustrasjon og banning mot andre,” uttaler han.
Charles Leclerc legger til: “Alle førerne ser på dette som et felles problem. Vi ønsker å se en kursendring, og vi er villige til å samarbeide med FIA for å få til det.”
Russell påpeker også at Ben Sulayem i sin valgkamp i 2021 lovet mer åpenhet om håndteringen av bøtene. “Vi forventer at pengene brukes i utvikling av sporten, men dette må skje med full åpenhet,” avslutter han.
Framtidig risiko?
Det er også bekymringer blant førerne om at denne strenge linjen kan føre til en begrensning av deres personlighet og autentisitet i media, noe som kan påvirke sportens popularitet. Fotturister til Formel 1? Å se førerne som mennesker, ikke bare som maskiner på banen, er essensielt for å opprettholde engasjementet blant fansen.