På onsdag presenterte Høyre sitt alternative statsbudsjett for neste år, og flere av forslagene har fått Fremskrittspartiet (Frp) til å reagere med sterke ord. Frank Sve, Frps transportpolitiske talsperson, uttalte til Nettavisen: "Jeg forstår ikke hva Høyre driver med. Da jeg leste forslaget, trodde jeg ikke mine egne øyne."

Høyre foreslår å kutte 500 millioner kroner i vedlikehold av riksveiene, noe som har fått Frp til å rase. Sve sier: "Det er på riksveiene det skjer flest alvorlige ulykker og dødulykker. Dette er en fullstendig uansvarlig politikk, og jeg er sjokkert over at det kommer fra Høyre. Hvordan kan de forsvare dette når antall hardt skadde og døde øker?"

Frp frykter flere ulykker hvis Høyres forslag blir realisert, og Sve advarer: "Å kutte i veivedlikehold er det samme som å akseptere flere hardt skadde og drepte." Han peker også på at det er kritisk å ivareta trafikksikkerheten i en tid der vedlikeholdsetterslepet vokser.

I kontrast til Høyres forslag, ønsker Frp å øke bevilgningene til veivedlikehold på riks- og fylkesveier med 500 millioner kroner ekstra, hvor de totalt foreslår å øke samferdsel med fire milliarder kroner. Sve skryter av at Frp vil ha en satsing på trygge veier for å redusere ulykkene, og han mener Høyre har snudd kursen i en negativ retning ved å kutte i planlegging av nye veiprosjekter.

Utvalg av veiprosjekter som kan bli berørt av Høyres budsjettforslag inkluderer:

E16 Nymoen-Eggemoen

E39 Klakegg-Byrkjelo

E6 Høybukta-Hesseng

RV 4 Roa-Grua

Høyre har derimot svar på kritikken og mener at de fortsatt vil bruke mer penger på både vei og jernbane enn den sittende regjeringen. Trond Helleland, Høyres samferdselspolitiske talsperson, påpeker at Høyre ivaretar fylkene ved å flytte midler fra vedlikehold av riksveier til fylkesveier, noe som er nødvendig for å ta tak i det store etterslepet på fylkesveiene.

Sve kritiserer også Høyres foreslåtte økninger i avgifter, som vil gjøre bensin og diesel dyrere for forbrukerne. Det rapporteres også at i de tre siste stortingsmålingene har Frp vært større enn Høyre, noe som kan antyde et skifte i politisk støtte og muligheter for neste års valg.

Det er tydelig at denne politiske striden om veivedlikehold og samferdsel vil være en kritisk debatt frem mot valget, med begge partier som må forankre sine posisjoner hos velgerne.