Her er de mest spennende nyhetene fra Finansavisen denne mandagen:

Geir Drangsland har tatt en sjansesprett med sin investering i Norske Skog, som er mer forgjeldet enn noen gang. Etter å ha tapt imponerende 700 millioner kroner, advarer han investorer om at tiden er knapp for å kjøpe aksjer – han mener oppsiden er formidabel. Men kan dette være starten på en ny oppadgående trend, eller er det bare en bløff?

Analytikere er ikke helt enige med Drangsland. Martin Melbye fra ABG uttrykker bekymring over den økte gjeldsbelastningen, noe som kan skape problemer for Norske Skogs evne til å betjene lånene. Kan dette føre til en økonomisk krise for selskapet? Det spekuleres heftig i markedet!

I en annen bransje gjør Forte Digital store grep etter å ha fått Andresen-familiens Ferd på laget. Med seks oppkjøp i Danmark og Tyskland de siste to årene, har administrerende direktør John Kårikstad nå øynene rettet mot Sveits og Østerrike. Målsettingen er ikke mindre enn en omsetning på en halv milliard kroner i år og en milliard innen 2029. Vil de klare å erobre det europeiske markedet?

Øystein Kalleklev, John Fredriksens gasstjerne, ser ut til å ha god grunn til å smile – hans opsjonsgevinst har nå steget til 62,4 millioner kroner etter innløsning av aksjeopsjoner i Avance Gas. Med fortsatt 150.000 opsjoner igjen og en potensiell gevinst på nærmere 20 millioner kroner, er det klart at Kalleklev har valgt riktig hjerte i gassmarkedet.

Videre i lederartikkelen tar Trygve Hegnar for seg Oda, den nettbaserte matbutikken som har møtt både jubel og kritikk. Den aggressive strategien med lavpris og luksusvarer har skapt røre i markedet, men er storsatsingen en genial plan eller en oppskrift på disaster? Hegnar mener at magi ikke skaper penger, og det er knapt noen som kan motsi ham.

På makrofronten er det verdt å merke seg at flere viktige industristatistikker skal publiseres, deriblant Norges industriproduksjon for august, som ikke kan undervurderes. Hva vil tallene vise, og hvordan vil de påvirke børsen resten av uken? Følg med!

I tillegg kommer SAS med trafikktall for september, og Everfuel varsler en tilbudsperiode som kan være avgjørende i den kommende Faro-bud prosessen. Den økonomiske horisonten ser ut til å være fylt med muligheter – vil du være med på reisen?