Den siste tiden har Widerøe, Norges største regionale flyselskap, opplevd et betydelig antall kanselleringer. Kommunikasjonssjef Catharina Solli har uttalt til Bergens Tidende at selskapet ikke er fornøyd med driftskvaliteten i denne perioden. Det er flere faktorer som har bidratt til denne krisen, inkludert uheldige omstendigheter.

Fra mandag 25. november har 150 fagorganiserte flyteknikere iverksatt en «gå-sakte-aksjon». Dette er et tiltak som innebærer at teknikerne jobber 15 prosent saktere enn normalt. Aksjonen ble resultatet av mislykkede lokale forhandlinger mellom Widerøe Technical Services (WTS) og Norsk Flyteknikerorganisasjon (NFO).

Det er ikke overraskende at denne aksjonen har ført til betydelige kanselleringer i Widerøes rutenett. Bare på mandag ble 10 avganger og 11 ankomster kansellert fra Trondheim, samt 16 ankomster og 12 avganger fra Bergen. Også Bodø lufthavn har vært rammet med tilsvarende kanselleringer.

Widerøe opplever nå en stor utfordring med å finne alternative løsninger, da det vanligvis ville vært tilgjengelige reservefly. Ifølge Carlsen har dårlig vær også hatt betydelig innvirkning på flyselskapets regularitet, ettersom hardt vintervær skaper ekstra behov for teknisk vedlikehold.

For å håndtere situasjonen har Widerøe begynt å leie inn teknisk vedlikehold fra andre leverandører. Iceland Air har blitt engasjert for å fly enkelte ruter frem til jul, noe som forhåpentligvis vil lette noe av presset.

Widerøe fortsetter å jobbe hardt for å finne løsninger, men det kan ta tid før driften er tilbake til normal. Selskapet uttrykker dyp beklagelse til de berørte passasjerene og lover å gjøre alt for å forbedre situasjonen. Flybransjen i Norge står overfor utfordringer som påvirker mange reisende, og denne krisen hos Widerøe kan ha vidtrekkende konsekvenser for hverdagen til reisende i den kommende perioden.