Det er nå ikke bare bilmarkedet som står overfor utfordringer. Østerrikske KTM, en av de viktigste aktørene innen motorsykkelindustrien, har begjært seg selv konkurs og har frist til midten av mars for å finne en løsning med sine kreditorer. Hvis ikke klarer de ikke å fortsette driften, noe som ville betydd slutten for selskapet grunnlagt i 1934.

KTM's problemer får også alvorlige konsekvenser for tilknyttede merker som Husqvarna og MV Agusta. Begge disse merkene risikerer å bli involvert i konkursprosessen, noe som kan sette arbeidsplasser og utviklingen av nye modeller på spill. Dessuten opplever nå Husqvarna og MV Agusta problemer med å få tak i nødvendige deler fra underleverandører, noe som setter hele produksjonen i fare.

Det er bekymringer om at KTM har hele 130.000 usolgte motorsykler på lager, som kan føre til en stor økonomisk byrde. Selskapet må nå handle raskt for å unngå en total kollaps. Vil de klare å navigere seg ut av denne krisen, eller er dette slutten på en legendarisk motorsykkelprodusent? Branchen følger spent med, og serien av utfordringer fra 2023 viser hvor sårbar motorsykkelindustrien faktisk er.