En fersk analyse fra brikke-operatøren Skyttelpass, basert på trafikkdata fra bomoperatøren Bypakke Nedre Glomma, viser at andelen elbiler i bomringen rundt Fredrikstad og Sarpsborg er betydelig lavere enn forventet.

Elbiler mottar store rabatter hver gang de passerer bomstasjonene, noe som normalt skulle tiltrekke flere elbiler til området. Administrerende direktør i Skyttelpass, Vidar Raa, bemerker: "Elbiler oppnår store rabatter per passering, og ut fra rabattene hadde vi nok forventet flere elbiler i denne regionen."

Statistikk fra Norsk elbilforening viser at Østfold hadde 45.480 elektriske biler per september 2023, noe som utgjør 25,9 prosent av totalen. Dette er en skuffende lav prosentandel sammenlignet med andre deler av Norge.

I kontrast, Askøy utenfor Bergen er et eksempel på suksess, hvor andelen elbiler allerede har nådd 50 prosent. Skyttelpass spår at Bergen kan oppnå tilsvarende tall innen året er omme.

Til glede for Fjellinjen, bomringen rundt Oslo, har det også vært en økning i elbilpasseringer, med 37,2 prosent av passeringene nå gjort av elbiler – en økning på seks prosentpoeng fra i fjor. Elbiler utgjør nå den største drivstoffgruppen i området.

Den store prisforskjellen er også verdt å merke seg. I bomringen mellom Sarpsborg og Fredrikstad koster det elbilister med Autopass 12,80 kroner per passering, mens diesel-, hybrid- og bensinbiler må betale dobbelt så mye, 25,60 kroner. Raa beskriver situasjonen som "en ellevill forskjell" og påpeker at disse prisene er politisk motivert for å fremme nullutslipp i regionen.

Fremtiden for elbiler i disse områdene ser likevel lysere ut. Stian Strøm Arnesen fra Fjellinjen antar at dersom utviklingen fortsetter, kan man forvente en andel på over 50 prosent elbiler innen høsten 2025, forutsatt at økonomiske faktorer ikke hemmer salget av nye elbiler betydelig.

Som flere miljøtiltak implementeres, er det klart at det kreves sterkere insentiver og investeringer i infrastruktur for å øke andelen elbiler abonnenter i Sarpsborg og Fredrikstad. Er dette et faresignal for lokal politikere om at det er tid for en ny strategi for elbilpolitikken? Det er på høy tid at vi setter strøm bak ordene.