I Oslo opplevde innbyggerne denne uken enorme utfordringer når bussene nesten ble helt stoppet på grunn av kraftig snøfall. Miljø- og samferdselsbyråd Marit Kristine Vea uttrykte forståelse for situasjonen, men avklarte at man ikke kan ha en brøytemaskin på hvert hjørne. Snøkaoset førte til frustrasjon blant passasjerer som ventet forgjeves på bussene.

Sigrun Arnevik, på vei til studiene ved BI i Nydalen, fortalte hvordan t-banen ble hennes redning etter at 37-bussen ikke kom. Hun bemerket at det ikke var moro å skli i snøen. Jon Brurud, som også ventet på bussen til trening, fortalte om sin overraskelse over at hele linjen var innstilt på grunn av snøvær. "Det er altfor dårlig, for i Norge har det snødd i hundrevis av år!" klaget han.

Hele 18 busslinjer ble innstilt, og dette lammet busstrafikken i indre Oslo. Det var en dramatisk opplevelse for tusenvis av reisende som måtte se lenge etter bussen sin. Ruter valgte å innstille linjer som 20, 21, 23, 24, 28, 30, 31, 34, 37, 54, 100, 110, 300, 321, 335, 340, 345, og 360.

Det var ikke bare busspassasjerer som led, Martin Hagfors måtte rusle fra St. Hanshaugen til Stortinget for å ta T-banen opp til Nydalen, ettersom 54-bussen hans også var innstilt. "Det er helt naturlig med så mye snø, men det er samtidig kjedelig når bussene ikke går," sa han, og la til at leddbussene har problemer med snø og is.

Marit Kristine Vea var imidlertid fornøyd med oppfølgingen fra Ruter etter fjorårets kaosvinter, men understreket at innbyggerne også hadde gjort en stor innsats ved å følge råd og bidra til en mer smidig håndtering av situasjonen. Hun ga sin støtte til Ruters avgjørelse om å stenge ned busstjenestene i indre Oslo når snøen falt kraftig.

Det er ingen tvil om at vinteren kan være krevende for kollektivtrafikken. Ifølge pressevakt Øystein Dahl Johansen fra Ruter, viser de vanskelige kjøreforholdene at brøytemannskapene til tider ikke klarte å holde veiene åpne i takt med snøfallet. Vinteren bringer alltid en viss usikkerhet med seg, og det er opp til både innbyggere og myndigheter å navigere gjennom utfordringene.

Med den kommende vinteren er folk allerede bekymret for hvordan busstjenestene vil håndtere fremtidige snøfall. Innbyggere oppfordres til å følge med på informasjon fra Ruter og ha alternative transportløsninger tilgjengelig. Er Oslo virkelig rustet for en ny snøkaos-vinter?