Nytt regelverk kan føre til dramatisk verdifall for bilen din

(Nettavisen) Er du eier av en elbil, eller planlegger du å kjøpe en? Da bør du lese videre, for bilmarkedet står foran store endringer.

Analyseekspert Terje Dahlgren fra Finn.no deltok nylig på bilbransjens årsoppsummering, og han kom med urovekkende nyheter. Mens dieselbiler dominerer bruktmarkedet og prisen på bensinbiler har økt, er situasjonen for elbiler helt annerledes. Det har vært en prisnedgang på brukte elbiler på over 15 prosent.

Dette dramatisk fall i prisene tilsier at det vil være vinnere og tapere i bilmarkedet i tiden som kommer. Et regnestykke mange har begynt å dra oppfordrer til at salgene av elbiler vil stige kraftig, og de fleste produsenter har allerede begynt å lansere aggressive kampanjer for å redusere prisene. Eksempelvis, Hyundai har annonsert en prisnedgang på 40.000 kroner på sin elektriske Kona.

Grunnen til dette prisfallet handler om en ny oppdatert regulering fra EU, kjent som Regulering 2019/631. Dette regelverket innebærer betydelig strengere utslippskrav for bilprodusenter, som de må oppfylle fra nyttår. Det er også blitt rapportert over vanvittige lagerbeholdninger av Tesla Model Y her i Norge, noe som kan tyde på at produsentene tar høyde for en kommende prisreduksjon. I januar kan det være spennende salg, men bare for de som er på jakt etter ny bil.

Men for de som eier en bruktbil, kan dette være katastrofalt. Prisen på brukte biler forventes å fortsette å dale, da tilbudet overstiger etterspørselen.

Ifølge rapporter fra Reuters, må bilprodusentene øke salget av elbiler med omtrent 70 prosent i EU for å unngå store bøter. Dette stiller store krav til produsentene, og spesielt tyske produsenter har innsett at de ikke tjener penger på de elektriske bilene de nå må selge. Dette kan føre til at kundene blir sittende igjen med biler de ikke ønsker, samtidig som flere land har fjernet kjøpsfordeler for elbiler.

Den norske elbilandelen ligger nå på 89 prosent, en betydelig forskjell fra EU-gjennomsnittet på 13 prosent. Som et resultat av dette kan vi se at noe av den store elbil-langskjøpet gradvis krever økt tilgang på rimelige elbiler, noe som kan flomme det norske markedet med rimelige bruktbiler fra utlandet.

Jonathan Parr fra bruktbilselskapet Rebil uttrykte bekymring for framtiden: «Det blir spennende å se hvordan prisene vil justeres, fordi det blir ikke lett å kutte prisen på noe de ikke tjener mye penger på.». Denne utviklingen kan ikke bare få konsekvenser for nye biler, men også bety at høyere antall brukte elbiler vil finne veien til norske veier.

Klare advarsler om hva det nye regelverket betyr for forbrukerne og bilmarkedet som helhet rukes nå over kontinentet, og med det kan fremtiden for både eiere og kjøpere av biler se veldig annerledes enn før. Har du tenkt til å bytte bil? Nå kan være tiden!